西北軍事試驗基地的指揮中心內，方宇望著測試臺上pl-10導彈成功命中目標后的數據反饋，長舒一口氣。
團隊成員臉上洋溢著勝利的喜悅，相互擊掌慶祝。
但方宇知道，殲-20最關鍵的技術挑戰尚未解決——飛行控制系統。
一周后，方宇站在白板前，面對著從全國各地調來的頂尖電子工程師、航空控制專家和機械工程師。
他的手指劃過粉筆在白板上畫出的復雜系統框圖，眉頭緊鎖。
"傳統的機械液壓控制系統無法滿足四代機的需求，
方宇開門見山。
"四代機需要的是全數字電傳飛控，也就是'線傳飛控'系統。
"線傳飛控？
一位年長的航空控制專家疑惑地問道。
"方總，恕我孤陋寡聞，這是什么概念？
方宇在白板上畫出一套全新的控制架構。
"傳統飛機的操縱系統是機械連桿直接控制舵面，但四代機需要計算機接收飛行員指令，經過復雜運算后再控制舵面。”
“這樣可以實現超穩定設計，讓本來不穩定但更靈活的機體配置成為可能。
電子工程研究所的張教授搖頭。
"這幾乎不可能實現。”
“就算我們目前最先進的計算機也有一個大衣柜那么大，怎么可能裝進飛機駕駛艙？”
“更不用說實時處理復雜的飛行數據了。
方宇拿出一本厚重的筆記本，翻到一頁密密麻麻的電路設計。
"這個問題我已經想到了。”
“我設計了一套基于晶體管的小型計算單元，每個單元負責特定功能。”
“雖然不如真正的計算機強大，但足以處理基本的飛行控制邏輯。
房間里一片寂靜，專家們面面相覷。
這種技術思路太過超前，以至于讓他們一時難以消化。
如果只是用晶體管邏輯電路，沒有真正的中央處理器，能否保證飛行安全？
一旦系統失效，后果不堪設想。
方宇心中同樣有顧慮，但他知道必須突破這一關。
第一個月，團隊設計了初步的電路架構。
然而，當他們嘗試構建原型時，立刻遭遇了嚴峻挑戰。
"方總，這個放大器電路在溫度變化時穩定性太差，
電子工程師李明指著示波器上不斷波動的信號曲線。
"一旦飛機從地面起飛到高空，溫度驟降，整套系統可能會失控。
方宇抓了抓頭發，在實驗臺前陷入沉思。
未來的飛控系統使用溫度補償和自校準技術，但那需要更先進的集成電路。
用現有技術該如何解決自己面臨的問題呢？
沉思片刻，方宇突然靈光一閃。
"有了！我們可以使用冗余設計！”
“三套完全獨立的控制通道，多數表決原則。
李明眼前一亮。
"三個獨立系統同時工作，取多數結果作為最終輸出？”
“這確實能大幅提高可靠性！