方宇站在導彈研發中心的實驗室里，眉頭緊鎖，目光凝視著面前的技術圖紙。
三個月的發動機研發讓他疲憊不堪，但他知道，沒有時間休息。
f-15的出現打亂了他的計劃，而j-20需要配套的武器系統才能真正發揮作用。
"我們現在的空空導彈最大射程不過30公里，
方宇向團隊解釋，手指在圖紙上劃過。
"這完全不符合四代機的作戰理念。”
“四代機需要'超視距'作戰能力，也就是說，在敵人看不見我們的情況下，就能將其擊落。
首席雷達專家張工皺著眉頭。
“超視距打擊……也就是說，這一款導彈的射程，至少要在70公里以上……”
"但要實現70公里以上的射程，我們面臨的第一個難題就是制導系統。”
“我們現有的紅外尋的技術根本無法滿足這么遠距離的精確制導需求。
方宇點點頭，轉身走向實驗室的黑板，拿起粉筆開始繪制一個復雜的雷達系統圖。
"我知道，所以，我們需要半主動雷達制導系統。”
“這種系統由兩部分組成：飛機上的照射雷達和導彈上的接收天線。
"原理是飛機雷達照射目標，導彈接收反射回來的信號進行跟蹤。
方宇的粉筆在黑板上迅速劃動。
"但問題是，我們現有的雷達天線技術和信號處理能力都遠遠不夠。
材料專家李教授搖頭道。
"更不用說70公里射程意味著導彈體積會大得多，需要更強的推進劑和更輕的機身材料。”
“這幾乎是現有技術的極限了。
方宇放下粉筆，眼中閃過一絲堅定："那我們就突破這個極限。
接下來的一周，方宇帶領團隊分成三個小組，分別攻克三個核心技術難題。
雷達制導系統、輕量高強度材料和高能固體推進劑。
雷達制導組遇到的第一個障礙是接收天線的尺寸限制。
傳統天線要實現足夠靈敏度，體積必然龐大，但導彈彈頭空間有限。
"我們需要一種全新的天線設計，
方宇翻開自己的筆記本，畫出一種特殊的微帶陣列天線。
"這種設計可以大幅減小體積，同時保證信號接收質量。
雷達工程師們對這種前所未見的設計半信半疑，但在方宇的堅持下，他們制作了原型。
初步測試結果令人震驚——這種新型天線的靈敏度竟然比傳統設計高出30%，而體積只有后者的四分之一。
同時，材料組也面臨著巨大挑戰。
70公里的射程需要更大的彈體和更多的燃料，但總重量卻不能超過戰機掛載能力。
"常規鋼鋁結構太重了，
方宇指著一塊泛著銀光的材料樣本。
"我們需要使用鈦合金和碳纖維復合材料。
李教授搖頭："碳纖維的工藝我們還不成熟，國內甚至沒有成規模的生產線。
"那就自己建，"方宇斬釘截鐵地說，"而且我有一種改進的樹脂配方，可以提高碳纖維的耐高溫性能。
在方宇的指導下，材料組在短短兩周內就掌握了碳纖維復合材料的基本制作工藝，并成功制造出了導彈的輕量化彈體。
與傳統結構相比，重量減輕了40%，而強度卻提高了25%。
推進劑組的挑戰則更為嚴峻。
常規火箭推進劑的比沖（單位推進劑產生的推力）太低，無法滿足遠程導彈的需求。
"我們需要一種高能固體推進劑，
方宇向化學家們解釋。
"關鍵在于添加高能金屬粉末，比如鋁粉或鎂粉，并改進氧化劑的配方。
一位年輕的化學工程師提出質疑。