他們的大礦車相比九洲重工的產品，幾乎落后了一代，每100公里油耗更是達到了驚人的3000升。
無疑，九洲重工的這一款大礦車性價比要高得多。
大衛?路易斯心中已經有了決定，開始和唐飛等詳談這次大礦車的訂購事宜。
雙方之間坐在一起，氣氛非常友好，大約小半天的時間就將訂單徹底的談妥了。每一臺大礦車的售價320萬美元，大衛?路易斯代表高山河谷公司訂購了45臺。
以高山河谷公司的規模，需要的大礦車總數量肯定遠不止45臺，他們先訂購45臺，使用過一段時間之后，肯定會深深的喜歡這一款大礦車，將來肯定又會尋上門來訂購，到了那個時候，估計就不是45臺，可能是50臺，60臺，甚至7、80臺。
每臺320萬美元，一共45臺。
訂單總價值達到了1億4400萬美元，算是一個大訂單！
取得這樣的開門紅，不管是唐飛，還是朱一峰等人，心中都高興之極。
這是200噸級大礦車迎來的第一張訂單，且還是高山河谷公司主動尋上門來訂購的，估計消息很快就會傳出去，國內外的很多大型礦業公司都將會關注這一款大礦車，他們了解到這一款大礦車之后，估計也會上門訂購。
將一切談妥之后，雙方之間當天就簽訂了正式的合同。
按照合同約定，兩個之后，九洲重工開始供貨。高山河谷公司派人過來提走這些大礦車，而不需要九洲重工萬里迢迢的送貨上門。
大衛?路易斯等人非常的高興，當天晚上就乘坐飛機離開了深海市。
消息一下子傳開了，首先報道這件事情是《深海日報》。
作為深海市當地的主要報紙，《深海日報》的消息是非常靈通的，第二天的報紙上就大篇幅的，圖文并茂的報道了這件事情。
隨后，國內很多家報紙進行了轉載。在網絡上面，也出現了不少相關的報道。對國內的民眾來說，這是一件值得鼓舞，值得驕傲和自豪的事情。
這樣的大礦車，我們國內一直沒辦法出口，一直依賴進口，現在則好了，九洲重工將自己的大礦車賣到了南美洲，且訂購它們的是鼎鼎大名的高山河谷公司。
“九洲重工這算是填補了國內的空白啊！”
“聽說他們的這一款200噸級大礦車設計得非常先進，屬于新一代電動輪自卸車。”
“真是揚眉吐氣，我們國內也能生產制造這種大礦車，還能出口了。”
“.…..”
國內某大型露天礦場，有幾名中、高層管理人員就在談論這件事情，從他們的臉上不但看出了自豪，也看出了高興。
其中有一名高層更是將目光投向了遠處正在轉運鐵礦石的一輛老舊大礦車，他心中想道，我們礦場是不是也從九洲重工去訂購幾臺呢。
消息不止在國內進行傳播，在國際上也傳開了，世界上很多礦業都知道九洲重工能生產制造先進的大礦車，也知道高山河谷公司一口氣訂購了45臺這樣的大礦車。