會客室之中，一下子陷入了安靜之中。
唐飛的這個報價，確實大大出乎了大家的預料。
九洲重工方面的人，包括朱一峰在內，他們預測老板的報價應該在220萬至240萬美元之間，最高也不會超過250萬美元。
如果這款大礦車每一臺能買到240萬，甚至250萬美元，那就已經高于行業利潤水平，屬于利潤十分可觀。
每一臺售價320萬美元，他們真想都不敢想。
大衛?路易斯也感覺到非常的意外，他沒有想到唐飛的報價是320萬美元。
自從參觀完九洲重工的生產制造現場，尤其是看了這一款大礦車的整車組裝之后，他和他的隨行人員們都私底下悄悄的討論過，大家普遍認為，國際上200噸級左右大礦車售價在300萬美元左右。
九洲重工的這一款大礦車無疑要先進得多，性能也出色得多，它是新一代的電動輪自卸車，使用壽命長，安全可靠，尤其是油耗特別低。
大礦車一個個都是巨無霸，也是大力士，但它們無一例外，全是名副其實的“油老虎”，如載重量200噸級的大礦車，每100公里油耗普遍在3000升左右。
大礦車在未來的使用過程之中，油耗是必須要考慮的，它也是構成使用成本的重要因素。
九洲重工的這一款大礦車油耗居然這么低，有一點類似油電混合動力的味道，它不但有柴油機，也有發電機等，再加上很多先進的設計，讓油耗硬生生的降了下來。
既然國際上200噸級的大礦車普遍售價在300萬美元左右，那九洲重工的這一款它如此的先進，售價估計會超過350萬美元，甚至達到400萬美元的高價。
如果售價真的高達400萬美元，大衛?路易斯真要好好的考慮一番，但讓他感到十分意外的是唐飛的報價是320萬美元。
驚訝之余，大衛?路易斯面露喜色，大聲的道：“唐總裁，你們的這一款大礦車售價真的只要320萬美元嗎？”
唐飛高興一笑，肯定得點頭道：“對，它的售價是每一臺320萬美元。”
國際上同樣大小的大礦車售價大約300萬美元，唐飛覺得，自己的這一款大礦車比國際售價高10%左右就可以了，沒有必要漫天要價。
這也是九洲工業集團的一貫做法。
九洲工業集團每一項出口的產品，基本都只比國際售價高10%至20%左右，而不是漫天要價。
國內的國情不一樣，生產制造成本普遍比西方國家低很多，產品能比西方國家的同類產品高10%至20%左右，已經非常不錯，利潤已經十分可觀。
唐飛再次肯定的道：“對，它的每一臺售價是320萬美元。”
這個時候，朱一峰等人總算反應過來了，原來大衛?路易斯等以為自己的產品會遠高于320萬美元，乍一聽每臺售價320萬美元，有一點出乎他們的意料。
大衛?路易斯心中高興之極，這么好的大礦車，售價又不是特別貴，肯定要大量訂購一些。
他清楚的記得，就在上個星期，有一家生產制造大礦車的美國企業，主動上門推銷他們的大礦車，也是200噸級的大礦車，每一臺的報價是305萬美元。