看到眼前的一幕，唐飛真的有一點驚訝了。
幾個月之前唐飛就來過九洲地鐵公司，親自到生產現場看過，當時看到的情況和現在區別很大，現在看到的場面壯觀多了。
整個生產現場非常的繁忙，也非常的壯觀，很具視覺沖擊力。唐飛看到很多車體，很多大部件在進行有條不紊的焊接，尤其是那兩臺大型焊接設備上各一節車體，那些機械手在快速的焊接著。
電弧閃耀，好一片繁忙而壯觀的景象。
馬建偉注意到了唐飛面露驚訝之色，于是自豪的介紹道：“老板，你有一段時間沒有來，這幾個月我們的發展速度很快，現在生產現場進行焊接作業的一線工人有200多人，每月完成焊接的地鐵機車達到100節以上。”
這里主要進行地鐵機車鋁合金零部件的焊接，包括車體，以及一些大部件，如底架、橫梁、車體頂蓋等等。
每月100多節，按6節車編組，那每月的生產制造量達到了十幾列車，這棟專業的焊接廠房規劃產能是每月20列車，從現在看來已經接近規劃產能。
唐飛心中想道，當曼谷地鐵項目全面開工，進行全面焊接的時候，這處專業的焊接廠房應該就達到規劃產能，每月在這里焊接完成20列車左右。
看來如果不進行九洲地鐵公司廠區的擴建的話，再過上三五個月，九洲地鐵公司的產能將漸漸飽和，如果再接下大訂單，就會在生產上形成壓力。
唐飛心中高興之余，也感到那絲絲的壓力，看來九洲地鐵公司要進行廠區的再擴建，再建幾棟專業化的大廠房才行。
當然也有第二種方案，那就是將一些零部件的生產制造交給外面的供應商，由他們按圖紙生產完成之后，再將零部件送過來，這些零部件在整車組裝中心進行整車組裝。
馬建偉帶著唐飛參觀這棟專業的焊接廠房，且向唐飛介紹了這里的情況，唐飛一邊聽一邊看，不時的滿意的點一點頭。
在馬建偉的經營管理之下，這里發展得不錯。
唐飛特別注意了這里的焊接質量，親自看了好幾個大部件的焊縫，當看到這些焊縫是漂亮的魚鱗焊的時候，唐飛心中滿意也非常放心。
參觀完這棟專業的焊接廠房之后，由于時間上的關系，唐飛沒有再去其他生產制造廠房內進行參觀，而是直接到了巨大的整車組裝中心。
九洲地鐵公司的整車組裝廠房，絕對不算小，只是比九方動車公司的整車組裝中心稍微小一點。
九方動車公司的整車組裝中心廠房2萬多平方米，九洲地鐵公司的整車組裝廠房也將近2萬米，它也算是國內最大的電力機車組裝廠房之一。
走進這棟巨大的廠房，唐飛又再次面臨驚訝之色。
廠房內非常的壯觀，整個生產場面看上去也非常的喜人，廠房內到處是生產工人的身影，大家在緊張的工作著，忙碌著，很多節地鐵機車正在進行組裝。
唐飛進來之后不久，就看到有一列地鐵機車完成了落車，準備被牽引出整車組裝廠房。又一列地鐵機車開始進車。
在這里隔上兩三天就會有完工的地鐵機車被牽引出去，也會不時的有車體被牽引進來，然后開始整車組裝。
看著眼前的一幕，唐飛滿意的道：“老馬，這樣的場景，看上去真是讓人心情高興。”
馬建偉一笑，開玩笑似的道：“對，我也是這么感覺的，有時候工作壓力大，心中煩躁的時候在這里走一走看一看，心情就要好很多。”
雖然知道馬建偉是在開玩笑，但聽到這樣的話語，唐飛還是笑了起來。