那些記者們扛著攝像頭，不時的給裝配過程來一些特性，甚至有一名記者拿著話筒采訪了現場的一名裝配組裝工人。
今天在這里的裝配工人都是熟練工，很多都是從紅星廠抽調過來的，他們具有第一列動車組整車組裝的經驗。
加上有詳細科學的組裝工藝流程，整個組裝過程比較順利，到中午12點的時候，已經有一部分零部件成功的裝上這一節動車組。
中午，在清江大酒店，九方動車公司舉行盛大的慶祝酒宴，慶祝這一列車成功開始整車組裝。這一天也將注定載入九方動車公司的發展史冊，今天在這里發生的一切不但九方動車公司的所有員工都知道，都在熱情洋溢的，眉飛色舞的談論著。
即使在紅星廠，在九洲工業集團清江市的幾個廠區內，大家也是一樣不時的聊著今天發生在九方動車公司的一切。
九方動車公司今天開始全面生產開工，今天也開始第二列動車組的整車組裝。
而遠在千里之外，在國內的一條南北主干鐵路線上，第一列動車組風馳電掣，以200公里的時速正在快速行駛，它的行駛里程即將突破2萬公里。
這幾個月以來，它的表現非常穩定，表現非常出色，也在告訴大家，JF200A型動車組非常的卓越。
第二天的《江南日報》和《清江日報》都在頭版頭條，整版的，圖文并茂的刊登了九方動車公司全面開工生產的消息，也刊登了第二列動車組開始整車組裝的消息。
除了大量的文字報道之外，還配上了多幅彩色圖片。這些彩色圖片中不但有整車組裝廠房的特寫，也有第二列動車組組裝過程之中的一些特寫。
接下來一連幾天，這都是整個江南省的新聞熱點。
隨著整車生產，開工之后，九方動車公司漸漸走入正軌。新招收的這些員工們經過培訓之后開始陸續進入自己的工作崗位。
在各生產現場，人影漸漸的多了起來，很多工人漸漸進入狀態，開始動車組零配件的生產制造。第二列動車組的第二節車也已經進入整車組裝中心，開始進行組裝。
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唐飛暫時還沒有回深海市，繼續呆在清江市。
今天唐飛到了九洲地鐵公司，馬建偉親自開車過來，將唐飛接到那里去的。因為有一件重要的事情，馬建偉需要向唐飛進行詳細匯報并征詢唐飛的意見。
唐飛也知道這件事情非常重要，尤其對九洲地鐵公司來說至關重要。。
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