而與初代鷂相比，二代鷂幾乎等于重新設計了一架飛機，其機體大量采用鋁鋰合金、鈦合金機，機體自重大幅度減輕的同時，機身內部載油總量約3800公斤，比老鷂增加了50%以上，通過外掛副油箱，最大航程可達3500公里，作戰半徑600公里，同時還具有空中加油能力。同時進一步增大機體和翼面積、提高發動機推力，使得其最大速度達到了m1.2，而且還增加了雷達，使得其擁有了發射麻雀導彈的能力，而這也意味著它成為了一款真正的戰斗機。
這時地勤組長老趙已經站在梯子旁，看著還沒下來的李中洲，說道：
“李長官，剛才真的是用電子計算機起降，你全程都沒有干預是嗎？”
他在說話的時候，特意看了一眼飛機，飛機的自動起降并不新鮮，在客機和運輸機上都有應用，但是那也只是應用，有這個技術，可實際上，基本上不用，但這可是戰斗機。
“嗯。”
點了點頭，李中洲說道：
“確實沒有干預，就像齊總工說的那樣二代鷂基本上是一架全新的飛機，有了它，陸戰隊也就真正意義上有了屬于自己的戰斗機！”
當然，更重要的是各國海軍——尤其是小國海軍，也可以擁有航空母艦，在航空工業公司這邊的二代鷂進行試飛的時候，在太平船舶工業公司那邊，幾名的澳大利亞軍官，正站在船塢邊打量著正在建造的“悉尼號”航空母艦。
這艘排水量為35000噸的航空母艦，原型是“蘇伊士”級兩棲攻擊艦，該級艦采用“均衡裝載“設計理念，綜合了兩棲攻擊艦、船塢登陸艦和武裝貨船的作戰能力，可搭載1750名陸戰隊員、19架直升機或6架海鷂垂直起降戰機，以及多種登陸艇和裝甲車輛。其采用燃氣輪機作為動力，最大航速27節。
但是為了滿足澳大利亞海軍的需求，工程師們對其進行了大量的改進，降低了兩棲攻擊艦的屬性，將艦尾的塢艙縮小，放大了機庫，從而確保其可以配置24架海鷂垂直起降戰機。
而這款具備兩棲作戰能力的航空母艦，也因此被視為“航母中的另類”，但不得不說，這種多用途航母恰恰更適應像澳大利亞這樣的小國。
“雖然作為航空母艦它看起來有些業余，但是不可否認，它確實是一款最適合我們的航空母艦。”
作為澳大利亞海軍派來的監造軍官，查爾斯少校一直全程參與“悉尼號”的建造，他非常清楚這艘航空母艦的優勢。
“雖然它不夠強大，但是也能夠壓制小國空軍，而且還可以搭載陸戰隊進行海外部署，這也就足夠了。”
他的話讓身邊的兩位同僚也紛紛表示贊同，而這也是正是他們采購這款航空母艦的原因，并不是因為它有多么強大，而是因為它完美的符合了澳大利亞的海軍建軍思想，就是配合盟軍，而不是單打獨斗，它而另一位少校則說道：
“最關鍵的還是飛機，聽說正在研制的二代鷂性能并不比米格21差，也不知道現在的進展怎么樣，要是性能優異的話，真到戰時，不僅兩棲攻擊艦可以直接變成輕型航母，甚至就連同普通的商船，只要有一塊平整的地方，都可以搭載鷂式戰斗機。”
不得不說，這些澳大利亞海軍軍官，在一定程度上，確實受英國老家的影響，在另一個世界十幾年后的馬島戰爭中，面對航空母艦載機數量不足的窘境，直接對集裝箱船進行改造，然后集裝箱船就變成了搭載鷂式戰斗機的航空母艦，伴隨著皇家海軍一同前往馬島，將阿根廷打的不要不要的。
雖然時空不同，但是他們的選擇都是相同的……</p>