“全世界最省油的家用汽車！”
王志行直接了當的說道：
“這就是我們今年的營銷重點，現在消費者最大的痛點是油價太高，痛點也就是賣點，百公里24升的大排量汽車，開的不是車，而是美元！但是百公里8升的汽車，開的卻是美分，我相信，只要抓住這個痛點，我們今天在美國的銷量，有機會突破60萬輛！”
看著幻燈片機投影展示的ppt，張森思索了一會，說道：
“我看可以，大家覺得呢？”
“我認為，不僅需要強調省油，還應該強調安全性……”
一時間會議室內，眾人你一言我一語的說著他們的營銷建議，他們之所以會召開這場會議，一個最核心的原因，就是因為所有人都知道，伴隨第四次中東戰爭引發石油禁運，油價暴漲，美國消費者開始轉向省油的小型車。
美國本土汽車——大排量肌肉車銷量必定也會因此受挫，而sea汽車則可以抓住這個機會，以省油為優勢從而占據市場。
在眾人你一言我一語的建議之后，張森說道：
“省油……是我們的優勢之一，從長遠來說，只要他們習慣了省油的汽車，那么接下來就會選擇，畢竟，省錢還是非常香的。關鍵是在有這個消費習慣，而這次危機，就是我們的機會，培養他們消費習慣的機會！”
這倒是事實，一直以來美國人之所以沒有開小排量汽車的習慣，并不是因為他們真的多有錢，而是因為他們沒有開小排量汽車的習慣。
尤其是美國的男人，更是把大排量肌肉車視為“夢中情車”，甚至就連阿爾法.羅密歐、保時捷之類的跑車，在他們看來，那也僅僅只是速度快而已，更適合女人，而不是男人。
所以，這也導致了美國汽車一直都是大排量肌肉車為主，但是現在危機改變了一切。
“過去，他們沒有這方面的習慣，但是現在，他們肯定已經有了這方面的習慣，另外，我們還可以從環保上著手，比如尾氣排放，三元處理器的專利在我們的手里，這也是一個立足點，對了，今年在華盛頓的斯波坎不是要召開世博會嗎？”
張森的目光投向銷售部經理。
“是的，總裁，從今年五月開始到十一月，而今年的核心就是環保，我認為以此為著力點，還是非常妥當的。不過……”
接著他又說道：
“但是，這次世博會，與其說是世博會，倒不如說是他們自娛自樂，畢竟，這原本只是美國華盛頓州東部的斯波坎市計劃在去年舉辦的慶祝斯波坎建城100周年的活動。
但在當地政府請咨詢專家來評估一下慶祝計劃的可行性后。結合當地治理斯波坎河的強烈意愿，咨詢報告建議百年慶祝推遲到今年，舉辦一次以環境為主題的世界博覽會。
截止到現在，參與國家只有11個，可以說最小和世博會。”
聽著營銷部經理的介紹，張森思索了一會，然后說道：
“小不小，不重要，是不是美國人的自娛自樂也不重要，既然他們以環保為切入點，那么我們就可以把我們汽車送過去——最省油，最環境，最符合未來，現在……整個美國，所有的城市所面對的情況就是——巨大的人流涌動，擁堵的交通狀況，污濁的空氣質量，在這種情況下，更省油，更環保，不正貼切這場世博會嗎？”
已經就ppt發完言的王志行這會兒正在收拾著他的幻燈片，聽到總裁的這個想法之后，他稍微沉思了一會兒，然后說道：
“總裁，我有一個想法。”
“什么想法？”
“總裁，我們為什么要為其他人做嫁衣？”