而且根據南洋航空工業公司的估計，它至少可以獲得600架的海外訂單。畢竟，現在全世界沒有比它更好的戰斗機。甚至有可能出口上千架！
“可以參觀一下它的座艙模型嗎？”
領隊的將軍嗓音有些發干。
“當然。”工程師引導他們到附近的一個機首模型，登上舷梯。當伊朗人看到機艙的儀表盤和側桿操縱系統時，又一陣低聲的驚嘆響起。
他們自然詢問起了為什么會采用這種側桿操縱系統，工程師自然一一解答了他們的問題。
“首先采用側桿操縱系統，可以增大座椅的后傾角。采用中置操縱桿時，為保證有足夠大的前推駕駛桿行程，座椅后傾角有限，飛行員的坐姿較直，不利于飛行員抗大過載。
采用側桿后，飛行員手臂自然放置，并有肘部托架支撐，操縱駕駛桿的行程不受限，可增大座椅的后傾角，這就降低了頭部到座椅基準面的高度，有利于提高飛行員抗過載能力，對空戰中大過載機動是有利的。這是側桿最大的優點。”
隨后，工程師又介紹道：
“采用側桿操縱系統，可以簡化座艙結構。駕駛桿由中桿變側桿，座艙的空間更為通透。”
xf-3戰斗機堪稱是集這個時代最先進的技術于一體，首次采用了大量先進的技術，例如翼身融合設計，電傳操縱系統，水滴型整體座艙蓋，后傾30度彈射座椅。再加上推重比超過9的“藍星最強渦扇機”。
這款戰斗機注定將會成為空中的傳奇。
等到一行人從機庫內走出來的時候，風掠過跑道，吹動軍官們制服下擺。盡管之前，他們看到是全尺寸模型，但是此時他們仿佛已經聽見了它撕裂云霄的轟鳴——以及，或許，它們也將會出現在波斯灣的上空。
很快，伊朗軍方就和南洋航空工業公司達成協議，如果其能未來36個月內進行試飛，并且達成其設計目標，伊朗帝國空軍將會采購不少于200架戰斗機。
當然這只是意向合同，他們并沒有空手來，在參觀結合之后，他們又采購了150架f2e型戰斗機以及4架鷹眼d型預警機，同時還采購了180架ah-3武裝直升機。
就在帝國空軍簽署這份價值幾十億元的合同的同時，帝國海軍也在太平船舶工業公司簽署了一份采購合同，根據合同，船舶工業公司將會在永昌級驅逐艦的基礎上研制的一款新型遠洋驅逐艦，滿載排水量達9600噸，外型與永昌級相似，一共采購了4艘。
與永昌級驅逐艦相比它，它有許多改進之處，例如增大了排水量、提高了作戰系統性能，不過雖然其以永昌級為基礎建造，但卻沒有后者強大的進攻能力——比如不能發射戰斧導彈，這是武器出口的慣例，出口版軍艦/戰機都要進行所謂的“性能閹割”。
就這樣，這次隨同巴列維一同出訪問的伊朗帝國軍方，歷時數天，終于完成他們大撒幣的目的。
從陸軍的坦克到卡車炮，空軍從現款戰斗機到未來的新型戰斗機，海軍也采購了大型驅逐艦甚至還有四艘常規動力潛艇。
按照伊朗帝國的官方說法——這是為了帝國安全做出的必要選擇。
等到這些伊朗帝國的軍官興沖沖的坐上飛機，踏上歸途的時候，他們甚至做起了一個美夢——幾年后，伊朗帝國將會擁有整個中東地區，最強大，也是最現代化的軍隊。</p>