當然，現在這件事并不在他的考慮范圍之內，畢竟，灣流是灣流，南航工是南航工。
不過看著報告的時候，鄒海山的心里反而在想著另外一件事兒——通信產業局正在討論的互聯網。
“互聯網？”
鄒海山的心里思索道：
“這是什么東西？就是把所有的電子計算機用電話線聯系在一起？這很重要嗎？”
作為一個電子計算機的外行，鄒海山對電子計算機的了解僅僅局限于它可以幫助企業進行各種計算，同樣也可以幫助他完成一些工作，也就僅僅只是局限于此。
其實對于大多數人來說，他們對電子計算機的了解大體上也都是這樣的。
“互聯網？能有什么用？”
鄒海山這么想著，他又一次把目光投向了面前的這份報告，作為重工業局的科長，他的心里已經打定了主意，就是今年在制定產業政策的時候一定要把航空工業列入其中。
在他看來，航空工業才是東寧進行產業升級的點突破口，畢竟，在長安等地，航空工業提供了數以萬計的工作崗位。
而東寧發展航空工業是大有可為的，畢竟，有灣流公司成功的例子在這兒。
“可以以小型通用飛機作為突破口……”
在打定這個主意之后，他又一次來拿著早就寫好的報告，來到了局長的辦公室里。
一見到局長，就開門見山的說道：
“局長，我還是認為，我們應該以航空工業為突破口！”
正翻看著報告的牛文勛，將手中的報告一合，說道：
“哦，你還堅持這個看法，你應該知道，我們已經有了南洋航空工業公司，他生產c717、c707都是世界上最好的飛機，飛遍了全世界，你告訴我為什么，我們要建立一家公司自己的企業進行競爭？”
“市場！”
鄒海山說道：
“因為市場，局長，南洋航空工業生產的飛機都太大了！
首先我們要從sea獨特的地理環境說起。
我們的國土遼闊——東西跨度大不說，本地和外島之間，必須依靠航空維系交通，即使是島上中心城市和小城之間，也不見得都有良好的公路。
茂密的叢林和湍急的河流，如同一道道天然屏障，將許多地區與外界隔絕，使得傳統的陸路交通舉步維艱，尤其是在雨季，道路泥濘不堪，汽車通行幾乎成為不可能的任務。”
除了本島之外，其它各島的公路條件并沒有那么好，因為修建公路是需要成本以及回報的，有很多地區是不可能修建現代化的路橋，因為稀少的車流量，會導致其無法收回成本。
不僅如此龐大基建的養護費用，也是極其驚人的，所以，東寧、中興、永定都沒有高速公路，很多地方只有簡易公路。
“……在這種情況下，航空運輸便成為連接這些偏遠地區的生命線。