關鍵在于這款飛機是上個世紀60年代研發的，早在21世紀到來之前就被宣布永久退役，杰克倒是曾在無畏號航艦博物館上見過這款飛機的原型機洛克希德a-12（第六三四章難得的假期）。
“你們先發誓，這東西真不是從博物館里拖出來的展示品嗎？”一邊被幫大老爺們七手八腳伺候著往身上套專用的增壓飛行服，杰克還一臉擔憂的看向那架正在加注燃油的黑鳥。
“不用擔心，年輕人。”一個略帶沙啞的聲音在杰克身后響起。
“等下你只要閉上眼睛，從1數到100，再睜開眼睛的時候我們就已經到安德魯斯空軍基地了。”
杰克愕然回頭，發覺身后站著一個已經穿上了飛行服的飛行員。
他頭上戴著酷似宇航服的圓形頭盔，頭盔半開著，露出和阿湯哥一般無二的俊臉，就連右側臉頰上痦子的位置都完全相同。
雖然這位穿著的這身土黃色全壓力飛行服丑到爆，笑起來額頭滿是皺紋，但依舊難掩那種獨屬于精英飛行員的不羈氣質。
《壯志凌云》杰克還是看過的，雖然在他穿越前《壯志凌云2》還沒有上映，但已經大概猜到了眼前這位是誰。
“你好，杰克·塔沃勒。”他主動向眼前這位伸出右手。
“皮特·米切爾，你也可以叫我‘獨行者’。”飛行員和杰克握了握手，看向旁邊那架一邊加油一邊往外漏油的“黑鳥”。
“放心吧，雖然大部分‘黑鳥’都進了博物館，但nasa還保留了這架831號機用于各種飛行試驗，它的狀態一直都很好，就像我一樣。”
既然都見到這位傳奇了，杰克也就沒什么廢話，老老實實在一幫地勤的幫助下穿戴好飛行服，準備進行這次的絕密飛行。
這架“黑鳥”和杰克曾經見過的那架a-12原型機略有不同，后座艙比前座艙略高，在發動機短艙下多了兩片小小的固定式腹鰭。
按照領頭的那個胖老頭，也就是這十多名領頭機械師中軍士長的說法，這架編號為831的“黑鳥”實際型號是sr-71b。
多出來的這個字母b，表明這是一架教練機，比前座艙略高的后座艙實則為教官艙。
這種型號的“黑鳥”一共就生產了兩架，2號機早在1968年就因為飛行事故墜毀了，而這架1號機則使用至今。
至于一邊加油一邊往外漏油的毛病，這個杰克倒是有所耳聞，這是這種高空高速機的通病。
“黑鳥”沒有外置油箱，所有燃油都是被裝在機翼內的整體油箱中的，油箱壁板就是飛機本身的鈦合金蒙皮。
要知道哪怕是在空氣極其稀薄的2萬多米高空，當飛機以3馬赫，也就是3倍音速飛行時，依舊會因摩擦產生的熱量導致蒙皮發生形變。
因此“黑鳥”的部分機身蒙皮不但做成了特殊的波紋狀，還預留了相當大的空隙，所以這架飛機不但會一邊加油一邊漏油，在起飛的低速飛行階段依舊會不停的漏油。
只有當進入高速之后，熱量才會使得特殊結構的蒙皮開始有規律的膨脹，波紋會變得更加奇形怪狀，就連機身都會被拉長七八厘米，但結合處的縫隙則會自動彌合。
在被送上“黑鳥”的后座艙之后，杰克在飛行服連上氧氣管后就開始呼吸100%的純氧，長得和阿湯哥一般無二，自稱為“獨行俠”的飛行員則不停在進行各種飛行前的檢查。