張工舉著圖紙的手微微發顫：“李副總指揮，您看這滲水量，每小時至少上漲五公分，井點降水設備剛抽干，轉眼又灌滿了。”
“把地質勘探報告拿來。”李愛國的聲音陡然拔高。
負責地質勘探的勘探隊負責人將報告遞過來。
“這里是富水層，地質勘探有點問題。”
李愛國并沒有責備勘探隊的意思，畢竟地下的東西誰能看得清楚呢。
勘探隊負責人帶著幾個隊員對點位重新進行了勘探，證實了李愛國的說法：“李副總指揮，這片區域的含水量遠超過我們的計算，井點降水法估計是不能奏效了。”
現場那些技術員、工程師們的臉色瞬間黯淡下來。
這還只是第一段，就遇到了攔路虎，如何能保質保量的完成工程？
此時外面傳來一陣瑣碎的聲音，總指揮劉國璋和幾個領導得知消息后趕了過來。
搞清楚事情的來龍去脈后，負責協調工作的舉了舉手說道：“老劉，不就是一點水嗎，多搞幾臺抽水機抽干了，就算是有點殘留滲透，也不影響我們施工。”
李愛國打斷他：“我們確實可以施工，也可以順利通過驗收。將來滲水點還會繼續滲漏，一旦地鐵工程完工，很容易發生水漫金山的事情，到時候損失的不但是物資，還可能會危害到乘客的安全。”
臉色一凜，頓時說不出話來了。
“先停工！通知指揮部召開會議！”劉國璋撂下了一句話：“我們搞出來的工程，要對國家，對人民負責，要經得起歷史的檢驗。”
劉國璋這之所以會起高調，就是為了表明五人小組的態度。
果然，那幾個領導聞言，神情也都凝重了起來。
二十分鐘后，地鐵指揮部第一次緊急會議召開。
劉國璋簡單的介紹了一下情況，看了看那些技術員和工程師們。
“現在情況就是這么個情況，上級領導，全國人民都在盯著咱們，大家伙議一議吧。”
話音落了，現場一片寂靜。
倒不是這些技術員沒辦法。
而是地下隧道地質環境復雜，不便于施工，常規的防水方法壓根沒用。
“要不，咱們搞人海戰術。”鐵道兵的張鐵嶺團長舉了舉手：“用我們挖掘隧道常用的辦法，先把水排干，然后全部清理一遍，做五層防水基層，可以保證幾百年不出問題。”
“需要多少人？多長時間？”
“大概三千人左右，時間嘛”張鐵嶺沉默片刻，吐出一個數字：“至少兩個月。”
“太久了”立刻有領導反對。
“滲水點不可能只有這么一個，都有這種辦法的話，咱們的地鐵工程算是徹底耽誤了。”
“是啊.”
老辦法太耽誤時間，又沒有別的解決方案，一時間會場內亂成一片。
李愛國一直靜靜的聽著，坐在椅子上回想起前世乘坐過的地鐵。
突然，他想到有地鐵項目跟這個極為相似。
那地方位于海邊，地下滲水特別嚴重，壓根不具備挖掘地鐵隧道的條件。
當時項目防水施工方案設計的極為精妙，完美的解決了問題。
這個方案用到的辦法，完全可以拿過來用嘛。
這次的地鐵防水方案，使用的是后世常用的井點降水系統。
就是通過設置降水井、減壓井降低地下水位，并配合回灌井實現水量平衡。
屬于防水中的“疏通”，從思路上講并沒有問題。