趙駿隨后又陪著趙禎聊了一會兒，還在后苑散了會兒步，到了這個時間段，他有限的理科知識其實已經比不上趙禎，很難給予學術上的幫助。
但他的視野和見識多，即便不知道原理，卻能夠描繪出它的功能，同樣能夠給予科學家們啟發。
就像科學在本質上來說，就是發揮出人們的想象力一樣。
一戰前的科幻，就已經幻想未來人們能夠登上天空，如《從地球到月球》《世界大戰》之類。
還有其余科學產物，如潛水艇的發明人靈感來源于《海底二萬里》。直升機的靈感來自《征服者羅比爾》，手機的靈感來自于《星際迷航》等等。
因而想象力的開拓，遠比悶頭搞學術更重要。
不得不說，趙駿的很多東西都給了趙禎啟發，畢竟他的大多數見識都來源于筆記本。
但筆記本承載的知識非常有限，因為沒有網絡，能從筆記本里得到的就只有電影當中那些一閃而過的鏡頭，而且連什么作用都不知道，很難給予提示。
可趙駿卻是知道它們的作用，也知道未來的發展方向是什么。這其實就是最好的結果，能夠讓大宋的科技發展最少走幾十年的彎路。
翌日，趙駿就開始不上班，與王守忠和曹修一起做了趙禎出行的計劃表。包括隨行衛隊規模，人員安排和出行路線。
接下來幾天就是其余準備工作，從皇宮禁衛軍中調集了一批精銳擔任皇帝儀仗隊，又從京營里調了三千人出來，擔任隨行衛隊，開始收拾細軟，準備出發。
不過馬上出發也不行，還得先造聲勢。
于是沒過多久，大宋天子陛下要巡視地方，深入民間基層，慰勞百姓的事情就傳了出去。
文官集團，乃至包拯、歐陽修等人都上書反對，以隋煬帝為反面教材，說皇帝出巡勞民傷財為理由，希望大宋皇帝陛下吸取隋朝教訓。
但政制院卻把反對的聲音壓了下去，并且下達了官方政令，同時各地報紙也都在宣傳這件事情，主要集中在趙禎勤政愛民，以民為本的思想觀念上，解釋為什么要出京巡視。
至于勞民傷財的問題以前肯定是勞民傷財，可如今有了火車之后，通行速度提升了何止十倍，曾經從汴梁到成都至少得花兩個月時間，現在最多就是兩三天時間。
坐火車先到長安，再從長安南下至成都，總里程不過一千多公里，如果是直達列車，甚至都不需要兩三天，早上出發，第二天早上就到了，速度非常快。
因此這個問題也遭遇到了政制院的駁斥，趙禎出行遇到官員們反對的事情自然也就順利解決。
很快到了二月初，慶歷十四年的二月份是汴梁最繁忙的時候，冬季有時運河各段落下雪，遭遇冰雪封河是常有的事情，時常需要官府組織人手破冰，耽誤行程。
然而二月份春天到來，運河再次恢復暢通無阻，就像節假日時期的高速公路一樣，從汴河的南入河口到汴梁碼頭十余里，擠滿了來往的船只。
并且隨著多個火車站的修建，比如汴梁西站連通了洛陽、長安以及線路周邊的沿線城市，同樣是往來人員不計其數。
一時間汴梁的人口與繁華持續增長。
便在這種情況下，二月八日，在距離大宋國慶節還有十九天的時候，大宋皇帝趙禎正式離京，開始了巡回天下之旅。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>