“《灌籃高手》！”
“《七龍珠》！”
“完了，你們要成為漫畫的受害者了……”
“漫畫是要放到閱覽室的。”吳仁中趕緊站起身來打招呼：“這是來之前答應了你們沙馬姐姐的，不然就沒有下次了。”
“仁中是不是你自己喜歡看漫畫啊？假公濟私？”周至覺得自己發現了啥秘密。
“沒你事兒！”吳仁中不搭理周至：“把漫畫放好回來吃米粉，吃完米粉再去看！”
等到娃子們忙著搬書，端涼粉，周至才擔心地對吳仁中說道：“到現在為止鄉小還沒有小孩近視，這下估計要破龜了。”
“不至于，再說了就算近視，那也不是看漫畫看的，一定是做作業做的！”
“滾！”
沒兩天就到了周末，沙馬日聰和吉列阿紫回來了，大家做好了準備，前往靈山寺。
吳仁中的bj小吉普是一個神奇的小車，神奇到麥小苗以為它是一輛二戰老爺車，非得坐一坐，于是周至只好把自己的衛士交給吳仁中駕駛，而自己開啟了這輛212。
之所以說這車神奇，是因為它誕生于65年，而且之后持續生產了六十多年還沒停。
說起這輛車的歷史還得追溯到建國初期，當時的軍用指揮車主要是從毛子國進口的嘎斯69，和從美軍手里繳獲的威利斯吉普。
因此等到了61年，第一代國產輕型越野車bj210，就是以威利斯吉普為原型打造出來的。
后來軍方提出了許多改進意見，之后在1965年，結合威利斯的前臉，把散熱孔改為橫向，配套上gaz69比較寬敞的車身結構線條，就變成了現在周至開著的這輛——bj212。
這車自打投產后就基本沒再變過造型，最常見的就是軍綠色車漆配上軍綠色的帆布篷，看上去保留著相當多的威利斯吉普的風格，而威利斯吉普是二戰中期老美的大量生產的軍車，產量多達六十多萬輛，一度成為了美軍的標志，現在國外許多二戰紀念展上都還普遍存在，也就無怪麥小苗把這車當成文物來獵奇了。
不管多過時，212畢竟還是一輛輕型越野，現在全國很多地方的路況都不大好，尤其是涼山州這種地方，那就更是落后，因此212在市場上其實一度很受歡迎。
而且當時的212號稱“縣團級標配”，需求量還賊大，導致一時間各種國有的飛機廠汽車廠都在造212，比如沈飛，就曾經有過一段“不務正業”造汽車的歷史。
這也就導致了212的質量感人。
周至開慣了路虎衛士，還是豪裝版的，現在開這個車，只能夠說一聲“領教了”。
車子四處透風倒不是什么毛病，反正路上車少，就算路況不好也不至于經常吃灰，窗戶搖下來還有兜風的感覺，吹著風也不熱。
不過減震就太硬了，加上座椅幾乎沒有舒適感，開起來極度顛簸，完全繼承了二戰硬漢車的風格。
動力是用來爬坡上坎用的，畢竟是四驅，但速度就不要指望了，用盡吃奶勁也只能跑個80公里每小時不說，跑快了方向感還不清晰，稍不留神還會開鍋。
麥小苗倒是興致高昂，被顛得咯咯直笑，這才讓周至得到了一點安慰。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>