他也是因為老板對汽車行業感興趣，所以手下也相對關注這一領域的信息，正好前幾天下屬跟他提到了這個消息。
此時看到老板打算打包英國的汽車公司，他終于想起了這件事。
竟然是蘭博基尼
夏禹有些訝然，隨即思索片刻，記憶中蘭博基尼似乎還真在八零年破產過，后面更是多次易主。
夏禹詢問道“喬治，你知不知道蘭博基尼公司為何即將破產”
喬治伯克利立馬起身說道“老板，您稍等一下，我辦公室有一份下面呈上來的調查報告，我拿來給您看一下。”
“去吧”
沒一會兒，喬治伯克利再次返回，將前幾天下屬給他的報告拿給了夏禹。
夏禹翻閱之后，終于知道了詳細的原因。
后世，意大利汽車業的“兩王一后”十分知名，分別是法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂。
但是這個年代法拉利風頭正勁，而蘭博基尼和瑪莎拉蒂還沒有將來出名。
蘭博基尼汽車公司成立于1963年，至今才十七個年頭，放在人身上，都還未成年，跟那些百年車企比都沒法比。
而且蘭博基尼的設計師腦路清奇，設計出的車型簡直顛覆人的三觀，被消費者笑稱為“鬼怪”。
因此蘭博基尼每一次艱難推出的車型銷量都不佳。
創始人費魯吉歐蘭博基尼不斷地去求資金支持，以支撐蘭博基尼汽車公司的運營。
但是每一次都不見成績，投資者的錢也不是打水漂來的，費魯吉歐蘭博基尼再也借不到錢。
新車型開發陷入停滯，早已埋藏的炸彈終于被點燃了引線。
蘭博基尼汽車公司陷入破產的邊緣。
如果再找不到資金支持，一天天拖下去，情況只會更加惡劣，現在費魯吉歐蘭博基尼已經束手無策，媒體已經斷定，蘭博基尼汽車公司即將破產。
報告上沒寫的是，如果按照正常軌跡，到了2月28日，也就是還有十幾天，蘭博基尼汽車公司將無奈宣告破產。
之后將會被來自瑞士的米蘭姆兄弟公司給收購掉。
但是那只是原來會走的軌跡，此時被夏禹看到了，有著收集癖還不差錢的他，自然沒理由放棄這么好的機會。
只要收購了蘭博基尼汽車公司，天工汽車集團的超跑陣營又更加豪華，且公司技術底蘊更加雄厚，還能順道打入意大利的汽車市場，代價還不大，多好的事
這種機會要是溜了，天理難容啊
想到這，夏禹當即決定收購，他對喬治伯克利吩咐道“喬治，蘭博基尼汽車公司我也要了，你派人看著，只要蘭博基尼汽車公司一破產，你立馬對其發動收購，不要被人搶先了”
喬治伯克利立馬應諾“好的，我記住了”
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