而對于安不納群島的主權爭端問題，東印度公司一方就只能忍氣吞聲了。雖然在協議中東印度公司并不承認當地的歸屬權已經易主到海漢手中，但也明確地承諾了不會以武力方式驅逐島上的華人或海漢人這已經是范隆根等人所能想到的最為婉轉又能保住東印度公司臉面的措辭了，至少這樣僅從字面上看似乎還是東印度公司占據了主動一樣。當然了，至于說他們要求的共管共治，則是根本就沒有在這份草案中被提及，僅僅是記下了“東印度公司可在當地派駐商務代表，當地港口允許荷蘭商船自由進出并可獲得補給”這樣的內容。
東印度公司做出了這么大的讓步，當然也并非是毫無交換條件。事實上范隆根也提出了相應的要求，如海漢方必須承諾不支持不參與任何第三方與東印度公司的敵對行動，不得再在福建海域對荷蘭船只實施挑釁、攔截、攻擊等行為，必須釋放福建南日島海戰中被俘的荷蘭籍船員，并放棄此前由海漢對東印度公司所提出的索賠要求等等。
這些要求對于海漢來說倒并不存在太大的難度，也不會妨礙海漢接下來的一系列發展計劃，因此執委會對此也沒有過多的刁難對方。至于說以后要是有什么別的變化，執委會倒也并不顧忌直接撕毀所謂的和平協議。其實雙方心里都很明白，這次所達成的協議僅僅只是起到一個緩沖的作用，只要雙方的利益存在巨大的沖突，遲早都還會干起來。
最后代表海漢出面簽字的是顧凱，在完成這個草案協議之后，雙方都是長出了一口氣。荷蘭人固然覺得是免除了一場大難，而海漢一方也感覺總算減去了一份重壓，不用再時時刻刻擔心荷蘭人在南海出兵了。當然了，把賴在三亞一個多月的荷蘭使團趕走，也算是省下了一筆不必要的日常開支。另外騰出來的那棟別墅也要立刻派上用場，最近抵達三亞的外地客商太多，不管什么檔次的接待場所都已經開始告急了。
1631年10月10日，范隆根率領的東印度公司船隊終于離開了三亞港打道回府。在出發之前，范隆根等人獲準在外交人員的陪同之下，游覽勝利港和景觀大道附近的商業區。而他們也終于得償所愿，親眼見識到以往在大明商人口中所稱的“南海第一港”究竟有多大的排場。
毫無疑問這里的商業氣氛遠遠超過了巴達維亞，鱗次櫛比的商鋪和碼頭上不見首尾的商船船隊，讓見多識廣的范隆根也嘆為觀止，他認為只有阿姆斯特丹這樣的黃金港口，才能與三亞的繁榮狀況相提并論。
17世紀的阿姆斯特丹是歐洲的航運和資金流動的中心，大量的商船從這里發往波羅的海、北美洲、非洲及遙遠的東方，全球貿易網絡的基礎可以說就是由這里開始發源。東印度公司的股票持有人中，阿姆斯特丹的商人就占了多數，這里也是世界上第一家股票交易所出現的地方。即便是在現今歐戰打得火熱的時候，阿姆斯特丹的繁榮也依然沒有受到戰爭的太大影響，仍然保持著歐洲經濟中心的地位。
而看過勝利港的狀況之后，范隆根也意識到海漢人的營建能力有多么可怕。阿姆斯特丹從14世紀被授予城市資格，到17世紀初成為歐洲經貿中心，用了近三百年的時間才建成了這座偉大的港口城市。而海漢人來到這里才不過幾年時間，就已經發展出了一座繁榮如斯的城市，盡管這里的城市規模還遠不及阿姆斯特丹，但只要想想這個小城市短的可怕的發展史，就讓范隆根忍不住心生警惕。如果給海漢人十年、二十年以及更長的時間來發展，那么這里會在他們的手中變成什么樣