滑行的時候，果然看到了有兩邊的出口。離“軍方”的牌子越遠越好，向右緩慢滑到通航飛機停靠處。
在有燃油保障的機場，都會有專人指揮停靠好飛機。穿著反光背心的男子聽到陸空通話，已經等候多時了。將發動機關車，拿下自己的行李。
“Sir，100LLplease.”這是一種燃油的型號，幾乎所有的訓練用飛機都是如此。他點頭，準備給我加油。
停機坪正前方就是飛行機組的休息室。走進半開著的大門，左手拿著飛機文件夾，準備拿出加油卡給前臺。
也是一位青年男性，對我的到來似乎比沒有太意外。看出了我身上具有標志性的制服，就大概猜到了出處。他告訴我HAA有很多學長都會來這里打卡，一睹軍機的風采。
我轉過身，Daniel的飛機在我后面也已經抵達。現在是上午十點鐘，沒有云層遮擋的天空顯得比較炎熱。我從門外迎接他，一起討論著一路上的種種，有突然“失靈”的通訊，綿延的山脈還有如此長的跑道。
兩人都很興奮，不禁想到外面看一眼軍用飛機的機坪所在處。
話不多說，我們已經站在了屋檐下。剛好現在有一架軍機準備起飛，已經在快速滑跑著。看到Daniel已經開始拍攝，我才后知后覺地拿出手機記錄著這難得的一刻。
通體深空灰色的機體，上半部半包式的玻璃結構，尖扁式的機身，速度快的有些看不清它的樣子。待我們反應過來時，已經在跑道上空做出相應的機動。看樣子，能猜出個大概：在練習起落航線的機動，只是比我們要難得多。整體的俯仰角度，操作幅度都很大。
看到這里，覺得這一次沒有白來。從觀賞性和鍛煉性都已經值回票價。
又在休息室短坐了片刻，就要返程了。根據簽派給出的時間，現在回去時間應該差不多。待到了中午時分，氣溫會更好，飛機的性能會變得更差，對我們都是不利的因素。還有，饑餓也是很重要的因素。要回公寓吃到中飯，也要下午一點多了。
回去用的跑道，竟然是長跑道。有一些軍機正在旁邊做起飛前檢查，不同于我們，他們都是一個小機隊似的起飛。抬輪的時候，只用了一點點跑道就把飛機拉起來了，總算在這個時候正面感覺到了跑道的長度。
將飛機控制在平飛狀態，設置好合適的功率。為了不超過氣缸排氣溫度的限制，用經濟巡航狀態回雷德蒙德。