真要把這玩意做出來，羅離估計自己得被領導們打死。
你能想象一款跟五菱宏光mini差不多大小的老頭樂，前面掛著‘紅旗’LOGO是一種什么感覺嗎？
太違和了啊！
紅旗應該是霸氣的、莊重的，絕對和‘蠢萌’沒有半點關系！
核心的設備調試工作，由研發中心的專業工程師們負責。
在此之前。
首先要解決的，是車型的設計問題！
當年紅旗CA770的設計師，便是著名汽車設計大師——賈延良先生，紅旗最初的車型構想，便是由他一手確定下來的，而且一直沿用至今。
復古、經典、莊重、大氣磅礴。
這，就是紅旗給人最直觀的感受。
外形基本都是固定的，唯一需要釘子琢磨的，只有內飾和內部的設備。
內飾問題羅離并不擔心，釘子科技有全世界最優秀的設計師團隊，有他們在，紅旗的內飾絕對要比猛獸更加炫酷、豪華。
羅離最擔心的是設備！
準確來說，是核心設備中的動力系統，也就是發動機。
就拿最豪華的紅旗L5為例。
哪怕是最低配的紅旗L5，自重也超過3.15噸，車身長度超過5.5米，比一般的D級車還要長許多，而且車寬也達到了2米多，雖然看上去霸氣十足，但卻也帶來了嚴重的弊端。
油耗和動力！
和普通家用汽車百公里耗油6-8升相比，紅旗L5簡直就是一頭吞油巨獸，要知道就連D級車中油耗最高的奔馳G63，百公里耗油也才不過14.5升。
而紅旗L5，百公里油耗竟在30升以上！
坑爹嗎？
太坑爹了。
但這還不是最坑爹的。
和動力問題相比，油耗問題簡直都不能算作問題。
紅旗L5作為一款起售價600萬元的E級奢侈車，搭載了一臺V型12缸發動機，排量足有6.0L，最大扭矩550Nm，而它的最大功率……卻只有300KW。
300KW是個什么概念？
要知道之前猛獸S系的基礎版，售價僅為95萬的那款，最大功率也有321KW！
紅旗L5足足比猛獸基礎版貴了五百多萬！
而馬力，卻比后者還少27匹！
這就直接導致，紅旗L5剛一出來，便在汽車市場內引起了軒然大波！
那特么是十二缸的發動機啊，動力竟然只有可憐的400匹？
你寒磣誰呢？
600萬的車，你就給我配一套6AT的變速箱？
600萬的車，百公里加速竟然長達11秒？
媽的。
我知道你重，而且也不是跑車，所以我不要求你有多快，但你也不能這么拉胯啊！
隔壁賣16萬元的本田雅閣，百公里加速都要7.4秒……
另外，同價位、3噸重的車也不是沒有。
隔壁勞斯萊斯，新上線的那款也是3噸多重，但人家為啥百公里加速能跑到5.6秒？
你這不坑人嗎？