太颯了！
在釘子出現之前，最霸氣的摩托車當屬哈雷！
哈雷，也憑借出色的性能和霸氣側漏的外形，形成了全球獨一無二的“哈雷文化”。
而野獸的外形，在霸道程度上更是有過之而無不及！
全金屬材質的車架，帶來了超強的穩定性。
同時石墨烯也大大減輕了整車的重量。
再加上汽車水平的車載系統，以及全球最先進的減震、制動設備，讓野獸的性能躍上了一個大的臺階。
整輛車從外觀上看，充滿了豪華的科技感，再加上獨有的機械朋克風格，營造出了一種奇特的藝術韻味。
這對于設計師的水平，有著極高的要求。
他們不知道的是，羅離當初差點把那群挖來的設計師逼瘋！
和民用款的四款方案相比，野獸的設計方案多達18種！
熬了無數個夜，耗費了無數心力，這才算是搞出一款大家都滿意的方案。
“臥槽，這曲線，風阻直接降到最小啊，太炫酷了啊！”
“嘖嘖，這質感，這烤漆工藝，絕絕子！”
“和釘子這款野獸一比，我買的那臺zero簡直就是屎啊！”
“不知道你們發現了嗎，這個系統也很牛逼，簡化了所有復雜的操作流程，很多其他品牌不顯示的隱藏參數這里都有！”
“嘶……不愧是比亞迪用在汽車上的系統，哪怕是簡化版，也比那些摩托車系統強多了。”
“牛逼牛逼。”
這群專業車手對于賽用車的理解，絕對是遠超常人的。
他們可以一眼看出一款車型的真正價值！
他們開過全世界最優秀的改裝車，能得到他們的夸贊，可見野獸的工藝把控有多牛逼了。
和老屁股同時拿到車的俱樂部不在少數，不少人直接發帖在業內論壇炫耀。
那些還沒拿到車的人，一個個恨得咬牙切齒。
“釘子這款車做的太棒了，完美無缺，太棒了！”
“確實不錯，兩百斤出頭的重量，足足25Kw的功率，還有這么牛逼的電池，配置這塊算是拉滿了。”
“極限速度140，風阻系數0.16，空氣動力性能是現有超級摩托車的2倍！”
“百公里加速也是一流級別的，我記得之前寶馬那款70馬力的摩托，百公里加速也才不過4.6秒！”
隨著眾多頂貼者們清一色的夸贊，一些反對的聲音隨之出現。
“行了哥們，咱別吹了行嗎，就一款破電動車，能牛逼到哪去？”
“就是，我也不是跟你杠，在電動車的動力和爆發力方面，鈴木隼稱第二就沒人敢稱第一！隼無需任何改裝，極速即可突破300km/h，是世界上跑得最快的摩托車！”
“排氣量998c直列四缸發動機，最大功率高達230kW/14000rpm，比MOTOGP賽車還要高出30kW！！如果公路夠長，如果你技術夠高，如果你膽子夠大，完全可以達到400km/h！”
“就是就是，什么野獸，區區140公里時速也敢叫野獸？我呸！！”
“你們國家的摩托，跟你們的車手一樣爛！”
他們的話瞬間吸引了無數人的注意，大家一看，好家伙，竟然是老熟人！
Hell'sAngelsMotorcycleClub！
簡稱HAMC。
他們還有另一個名字——地獄天使！
作為霓虹國最大的摩托車組織，與其說他們是職業車隊，不如他們是穿梭于洲際公路上的亡命之徒！
他們不是一個純粹的俱樂部，而是一個臭名昭著的混混幫會！
之所以稱呼他們為摩托黨，主要是因為他們的成員大多都騎哈雷摩托，并活躍在全球各大摩托車賽事中，甚至還取得過許多輝煌的成績！
最重要的是，半個月后的全球摩托車大獎賽，他們也會參加！！
對于他們的話，不少人都懶得搭理。
但暴徒這邊可就不干了。
你當著一群超級憤青的面，辱罵他們的國產摩托和車手？
這特么能忍？
“傻比！！”
暴徒的人直接就開懟了。
至于害怕，他們還真沒有！
全球摩托車大獎賽是全球性質的頂級賽事，到時候全程都有同步直播。