而愛德華贊普通過這家企業能夠看到聯盟內部很多公開的情報，包括其中不斷被開發出來的新的店。
此時愛德華贊普痛苦的發現，華夏人已經開發出了很多超越摩托羅拉的電子技術出來，尤其是在芯片儲存，通訊基站，還有其他一些方面，居然有了相當大的技術領先了。
按理說此時就應該化悲痛為力量，大力的投資科研，把華夏重新給壓制下去。
但是愛德華贊普不這么認為，因為之前摩托羅拉主要的技術力量都投入到了銥星計劃，而現在整個銥星計劃報廢，摩托羅拉在手機技術科研方面已經落后了將近5年的時間，想要追上這5年的時間，最少也得花5億美元吧
那這利潤是不是就減少了五億美元，自己還搞什么政績出來給董事會看
于是愛德華贊普干脆反其道而行之，反正華夏電子科技產業聯盟的技術是完全對外開放和授權使用的，甚至還可以以相對廉價的價格購買，于是愛德華贊普直接就廢棄掉了，大部分已經落后的科研計劃和部門，直接購買華夏人的技術與零件就行了。
愛德華贊普計算過，這樣的話摩托羅拉的成本反而能夠再降低23億美元左右，而且是立竿見影的降低。
而且愛德華贊普還可以把手中的一些技術拿到華夏電子產業聯盟去出售，那最少就是10億美元左右的利潤了，自己就無敵了。
于是愛德華贊普指示摩托羅拉開始正式和華夏電子科技產業發展聯盟進行接觸，同時表示希望能夠加入聯盟，成為聯盟的創始會員。
沒錯，愛德華贊普一開始的意圖是讓摩托羅拉成為創始會員，雖然在聯盟創始的時候摩托羅拉根本不在，同時他還是外國企業，完全違背了聯盟的規章制度。
可愛德華贊普的想法很簡單，我可是摩托羅拉耶，天底下還是有人有膽量拒絕摩托羅拉不成
然后他就被拒絕了，非常干脆的拒絕了。
理由很簡單，不符合聯盟的規則，而且創始期已經過去，未來永遠不會出現新的創始會員。在溝通了好幾次之后，愛德華贊普絕地微微的后退一步，創始會員可以不要，但是給個正式會員不過分吧。
結果依然被拒絕了，原因依然非常的充分，根據聯盟的規章制度，非華夏級的企業是根本無法成為正式會員的。
當然了，摩托羅拉可以成為聯盟的外籍會員，這樣基本上能夠享受聯盟中大部分福利，只是一些關鍵性的技術不對外籍會員開放罷了，價格上，稍微要高那么百分之零點幾罷了。
紫筆文學，，