再說，這些人根本沒有準時上下班的概念，有時加班開會到深夜，有時你一天泡在賓館里、餐館里也沒有人會來管你。
不過，這些人有時還是會遇到短時的堵車，在這些時候，他們當然也會感覺到麗華城區交通的落后。
為此現在聽著張峰一一道來，都不會公開進行反駁，主要是他講的都是實情。
誰不喜歡沒有擁堵的城市啊，這些常委雖然有專職司機開車，但順暢的交通，還是會讓人心情愉悅，再說約個會、吃個飯，總不能讓警車開道吧。
俞東俊事先知道張峰會進行公開質問，倒是沒有表現出驚訝的神色。
龔超不管具體事務，現在聽了張峰一連串發問，雖然覺得有些難堪，但不至于惱羞成怒。
當然，分管交通局的常委副市長蘇莫和市交通局局長謝云則如坐針氈。
張峰顯然做過準備，每句話都能說到點上，都能直達要害，現在完全是在當面打他們二人的臉。
張峰還在繼續說道：“城區交通改善當然不是一年二年的事情，只是市交通局到底有沒有考慮過切實改善交通問題？”
“有些人會說，麗華市財政困難，難以承擔巨額交通費用，我看了看這幾年的財政支出情況，發現麗華市財政還是有好幾億元投入交通建設的，錢用到哪里去了？”
“我在天寧市明寧區擔任區委書記期間，區交通局還從省里申請來一些交通經費，麗華市交通局為什么不去申請經費？是根本沒有想過還是不想去申請？”
張峰當然不會讓蘇莫來回答這些問題，但可以讓市交通局局長謝云來回答。
以前召開過多次這樣的會議，都是避重就輕地議論一番就結束了，反正只是走過場而已。
為此，這一次，謝云根本沒有進行相關資料的準備。
再說了，許多局長的講話稿都是由辦公室的工作人員事先準備好的，發言的時候就是照著稿子念，遇到一些不認識的字還會念白字或者會讀成破句。
為了應對領導的發問，有時候，這些局的辦公室工作人員還會模擬領導發問的問題并給出答案，為此這些局長如果超出了原先準備的材料，就會張嘴結舌，什么都回答不上來。
在這么多常委面前丟臉，謝云現在真是恨死張峰了。
最終，張峰說道：“我今天之所以講這么多，只是想表達一個意思。城區交通狀況到了必須要進行改善的時候了，以后擁堵情況會越來越嚴重。”
“我認為相關部門應該認真考慮起來，打一場攻堅戰，引入社會資本也好、向省里要錢也好、發行交通債券也好，籌集資金的方式可以多樣化，但總不能經常讓老百姓罵我們不作為。”
“據我所知，其它地級市，鄉鄉都打通了高等級公路。麗華市到現在為止，還沒有實現縣縣通高等級公路，怎么發展經濟？怎么便利市民出行？”
分管交通局的常委副市長蘇莫被張峰批的面紅耳赤，但又不敢出面反駁，主要有好幾方面的原因。