但是接下來的發展，卻完全超乎了老沈的意料，林向北并沒有像新人菜鳥一般，面對失控立馬就驚慌失措。甚至可以這么說，他臉上的表情，比自己這個曾經的職業拉力導航員還要淡定，連明顯的變化都沒有！
只見這個時候林向北松開了踩剎車的腳，然后通過反打方向盤，不斷的補油、點剎，來模擬出類似于車身穩定系統的工作狀態，尋找車身平衡的穩定點，以及還有抓地力的那個輪胎。
“滋~滋”的打滑跟燒胎聲音不斷響起，不止一次RX7挨著路邊的第三方車輛驚險過去，卻始終連丁點的擦碰都沒有。
短暫的一兩秒過后，大幅度鐘擺的車尾，終于恢復了正常。就在老沈認為林向北會感到后怕的時候，卻沒想到發動機的嘶吼再度響起，一腳地板油帶來的推背感，把他給壓在座位上！
三年了！從徐朗退役之后，這種讓人熱血沸騰的速度跟刺激，再度降臨到老沈的身上。
他從來都沒有想象過，有朝一日，會有這么一個年輕人，讓自己再度體驗到這種賽事級別的速度與激情！
如果說之前林向北只是展現出他的天賦跟車技，讓老沈絕對這小子是個好苗子的話，那么現在他所展現出來的心理素質跟后續操控，哪怕放在車手層面里面，都是頂尖的天才級別。
老徐這是帶了一個職業級別的天才車手過來試車的嗎？
對于旁邊沈叔堪稱懷疑人生一般的震撼，林向北卻沒有多大的感覺。
剛才的意外跟救車操作，在外人看來確實是驚險無比，稍有不慎就連涼涼都有可能。
只不過這種場面對于林向北來說，實在是太正常不過了，原因很簡單，因為他經歷過太多類似的驚險場面了。
當你選擇職業賽車的時候，就意味著你同時選擇了風險，這個世界上從來都沒有絕對安全的速度提升，想要比別人更快，想要站上世界賽車的巔峰，那么你就只能比別人更極限！
對于F1這種級別的賽事來說，每一次過彎，幾乎都是游走在賽車失控的邊緣，只有這樣才能在頂級對抗中，戰勝你的對手。
當震撼跟惶恐褪去，老沈的目光從林向北身上挪開，注視著前方。一種莫名的熟悉感襲來，老沈覺得自己身邊坐著的不是年輕的林向北，而是曾經的徐朗，那個中國最強的拉力賽車手！
“前100弧線右彎，彎度7，全速過。”
……
“長直道300，全油門，尾段變窄收油，右彎度1，切一檔！”
……
專業的領航指令回響在耳畔，雖然林向北并不是什么拉力賽車手，旁邊的沈叔更不是他的賽車搭檔。
但是兩個人卻配合的默契無比，讓馬自達RX7以一種不敢想象的速度，狂彪在東海的街頭，引發了路人的紛紛側目。
一圈過去，當林向北一腳把馬自達RX7剎停在老酒鬼面前的時候，沈叔面無表情的從副駕駛位置上下來。
“老徐，你決定是對的，他配得上這些賽車。”