相比較飛馳公司發布的這個公告，奔馳汽車這一次的聲明，很明顯更加讓人感到驚訝，一來是有些太突然了，二來這份公告發布的時間，也很值得玩味。
在飛馳公司剛剛宣布超跑的發布時間沒多久，奔馳汽車就跟著宣布，旗下的超跑蘭博基尼也會在十二月份發布，發布的時間段，與飛馳公司完全相同，就好像是在刻意針對飛馳公司一樣。
不僅如此，奔馳汽車旗下的超跑品牌蘭博基尼的車標，就更加不得不讓人浮想聯翩了，因為蘭博基尼的車標，是一頭往前沖頂的牛！
一個是向上躍起的駿馬，一個則是往前沖頂的蠻牛，這兩個車標，總是能讓人聯想到兩個相互對立的品牌故事，似乎奔馳公司這一次，要和飛馳公司在超跑市場上干起來了。
再聯想到此前奔馳汽車宣布收購大豐的超跑業務這件事，似乎這一切，就都能說得通了，原來競爭從那個時候就已經開始了。
“我一開始以為奔馳只是為了報復大豐當初的收購之仇，所以才故意加入到競爭當中的，沒想到奔馳竟然是真的想要進軍超跑市場呀！”
“一個是馬，一個是牛，都說風牛馬不相及，這下子兩種動物終于能夠聯系到一起了。”
“從車標來看，肯定是飛馳公司勝出了，因為馬跑得比牛快呀！”
“如果奔馳真的要跟飛馳公司在超跑市場上約架的話，我覺得飛馳公司勝出的概率要更大一些，畢竟飛馳公司不論是影響力還是財力上，都要遠超奔馳汽車，更何況飛馳公司剛剛收購了大豐的超跑業務，很多資源是可以直接拿過來使用的。”
“原以為超跑市場會一直這樣低迷下去，沒想到奔馳與飛馳全都看好了這一領域，今年十二月份咱們可就有福了，從飛馳與奔馳在售的車型來看，法拉利與蘭博基尼這兩個超跑品牌，絕對不會差！”
網上的這些熱論，剛好就中了周飛的下懷，他要的就是這種兩個品牌相互對立的結果，一旦有了對立，就會產生更多的話題，這樣超跑的曝光度就會跟著增加，對于法拉利以及蘭博基尼兩個品牌來說，都是難得的宣傳機會。
只要有了關注度，周飛并不擔心超跑市場還會繼續低迷下去。
在外界持續關注的背景下，法拉利與蘭博基尼兩個品牌的開發工作，便在周飛的部署下，開始有條不紊地展開了。
盡管大部分的開發工作已經被周飛完成了，但是剩下的零部件開發，也并沒有想的那么簡單，相比較普通車，超跑的開發難度明顯要更大，否則華夏到現在也不至于連一個超跑品牌都沒有出現過了。
在超跑項目順利進行的同時，寶馬登陸歐美市場以及東南亞市場的開拓工作，也在有條不紊的繼續向前推進著。
“目前我們飛馳公司在東南亞市場的占有率已經越來越高了，宏光以及QQ這兩款車的受歡迎程度，遠遠超出了我們的預期，我們是不是應該考慮一下，在東南亞建一個宏光的生產基地呢？”
周飛的辦公室中，張翔忍不住提議道。
由于宏光高度契合東南亞那邊的具體情況，所以銷量簡直不要太好，如果供應方面能夠跟得上的話，宏光這款車在東南亞的銷量嗎，完全不會比國內差！
至于說QQ這款車，雖然功能上沒法跟宏光相比，但是這款車勝在價格便宜，只需要不到三萬就能夠買一輛，對于很多家庭來說，還是很有吸引力的。