被留下的劉小天……有點兒尷尬。
對，就是尷尬。
因為，他發現自己成了動物園里的動物，還是瀕臨滅絕、極其珍稀的物種。
從遲昊開始，所有跳傘訓練場的人都陸續圍過來，自動圍成參觀隊形，好奇的上下左右的打量劉小天。
說實話，這種被參觀的感覺，還真是不太好。
尤其是在眼下的這種情況下。
在那名飛行員的帶領下，幾個修理工拎著工具箱徑直走到劉小天面前，個個臉上都寫滿了崇拜。
就連那名一級軍士長也是一樣，估計是剛剛從修理車間出來，兩手滿是黑乎乎的油泥，伸手想跟劉小天握手，一看自己的手，又趕緊收回去在衣服上蹭了幾下，再伸出來。
那目光，就別提有多虔誠了。
“劉工，我叫周天佐，你叫我老周就行，來來來，麻煩您給指導一下，讓我們學習學習。”
那位一級軍士長這句話一出口，圍觀的人群頓時一陣嘩然。
周天佐，十八歲入伍，今年四十二歲。
二十四年的時間，他一直都在修飛機。
據說，這位老修理工曾經將一架二戰時期的一架擱置多年、引擎都已經生銹了的飛機整個翻修了一遍。
那架在倉庫里躺了超過六十年的老飛機，在他的手里，竟然有一次飛上了天空，感受了一下年輕時翱翔九霄的快樂。
所有聽說過他的人都知道，這位，甚至都不用眼睛看，只要在引擎處于啟動狀態的飛機周圍溜達一圈兒，就能知道這架飛機是不是有故障和隱患。
就這能耐，還需要說什么？
可是現在，他竟然對劉小天如此客氣，而且絕不是反向的奚落，而是百分百的真誠。
要不是在場的人都知道剛剛是劉小天救了一飛機的人，恐怕都會認為這位一級軍士長是在戲耍劉小天。
劉小天雖然有些尷尬，但卻毫不怯場。
都說兜兒里有錢心里就有底，其實身上有真本事，心里也是有底的。
此時的劉小天，就屬于后者。
下飛機之后，劉小天只是從頭到尾的看了一眼這架上了些年紀的飛機，就找到了癥結所在。
螺旋槳頂端油封松動，導致高空飛行時濕氣滲入，加之電路老化，最終造成了啟動器功能出現故障，導致引擎缺缸。
說著麻煩，實際上問題很容易排查。
要是換成那名一級軍士長，十分鐘之內就能查出問題所在。
可是劉小天在一千八百米的高空關閉引擎進行維修，這一手，是那名堪稱國寶級的一級軍士長連想都沒敢想過的！
不得不說，劉小天今天做所的這件事情，要比前一天的一鳴驚人更加讓人震驚。
這……特么簡直就是妖孽啊！
那名飛行員臉上還掛著一絲驚魂未定，邊走邊低聲向那名一級軍士長講述當時的驚險：
“老班長，您是不知道，差一點兒、就差一點兒啊！這次我就回不來了……”
周天佐根本不接茬兒，注意力始終都在劉小天身上，問題更是一個接著一個：