2017年三月一號鳳皇財經的總裁對話，邀請了榮車網總裁、未來汽車創始人兼董事長李玢。
這位創業老司機2000年創立容車，2010年后帶領容車赴美上市，容車成為華夏第一家海外上市的汽車互聯網公司。
2014年底，因在自家陽臺拍了一張霧霾極為嚴重的照片，李玢決定再次上路，創辦未來汽車，定位國際化智能汽車公司，對標米果的拉斯特。
去年的時候，一直沒有舉辦發布會的未來汽車，終于倫敦舉辦了第一場發布會。
在發布會上，蔚來汽車發布了6臺純電動超級跑車，動力可以達到1360匹，對標法拉利LaFerrari、邁凱倫P1、保時捷918等老牌超跑。
一時之間，李玢成了風云人物。
今年總裁對話節目，特別邀請了這位資本市場的香餑餑。
一開始的時候，主要談論李玢的創業的奮斗之路，還有一些經營理念的問題。
到了后來，主持人就忍不住問到了貓廠。
“其實，我和貓廠很早就有接觸。”李玢并不介意蹭一點貓廠的熱度。
而且，在他的個人訪談里談論貓廠，只會讓人覺得他胸襟寬廣。
“是哪方面的接觸呢？”美女主持人頓時來了興趣。
“大概是去年年初的時候，我見過貓廠的集團戰略副總裁裴潛龍先生……”李玢說道。
當初的裴潛龍，他其實沒怎么放在眼里。
才一年的功夫~
“聽說裴先生非常的年輕。”女主持人兩眼放光。
“是的，大概三十剛出頭吧，那時候是談共享單車的生意，給我留下了極為深刻的印象，哈哈，非常的難纏。”李玢笑著說道。
“難纏？為什么用難纏來形容他呢？”他們這個節目一直想做貓廠老板的專訪。
然而這幾乎是不可能實現的事情。
沒有誰會把貓廠老板的身份給爆出來。
最不想爆出來的就是貓廠的競爭對手們，你們想一想啊，一個不務正業的老板都把事業做到這個地步了，萬一他演不了戲，專心的做事業——那簡直就是一場災難。
誰敢爆出這貨的真實身份，我們就和誰急。
“借用一位朋友對裴總的評價吧，大家都說他多智而近妖。”李玢說道。
“這是評價諸葛亮的話。”
“對，也不無道理，縱觀貓廠的發展，裴總絕對起到了重要而且關鍵的作用。”李玢既佩服又嫉妒。
他不是嫉妒裴公公比他聰明。
而是嫉妒林老板，為什么這樣的人不能為他所用。
他也不明白，為什么這樣的人，不自己創業，非要幫別人打江山。
不用擔心資金的問題。
只要裴潛龍這邊決定創業，那邊喊一句我要融資，估計一大堆資本跑過來捧著錢等他臨幸。
“那陳小蠻副總裁呢，她似乎是貓廠新能源汽車項目的負責人，您覺得貓廠的新能源汽車有哪些優勢，有哪些需要注意的地方呢？”主持人不可能一直八卦裴潛龍。
作為一個女性，她天生的更希望話題圍繞陳小蠻或者施珊珊這樣的貓廠女性高管身上。