蕭鵬幾人下了飛機觀察了一下這個‘哈爾格薩國際機場’，嗯，很好，這機場跟華夏抗戰時期的簡易機場差不多。這絕對是蕭鵬見過的最破爛的‘國際機場’。
穆卡拉倒是一臉輕松，突然他指著遠處說道：“蕭先生，其實開始我就想借那架飛機去接你的，不過那是達希爾-雷亞萊-卡欣的專機，他正好坐飛機出去了，所以沒有借來，現在他回來了。”
蕭鵬一看那架飛機，差點吐血。
嗯，從外面看確實很漂亮，起碼比這架里-2看起來新多了。但是那是架什么？‘空中拖拉機’！華夏一代神機新舟-60！
這飛機其實很新，是以蘇聯安-24為基礎研發的一款飛機。1995年才開始適航試飛，1998年才取得華夏頒發的型號合格證，2000年才正式首飛。但是。。。。。。真是槽點滿滿的一架飛機。
最容易證明這飛機可怕的例子：剛上市時國內沒人敢用，最后只能先出口，讓國外用戶證明可用后再轉而內銷的傳奇飛機！
當時這飛機一上市直接出口，而且全部都是以打折或者買幾送幾或者干脆贈送給第三世界國家，例如什么津巴布韋、布隆迪、阿富汗、也門之類的國家。他們用了后證明可以用后，國內才賣了一些。
而這也絕對是國內最邪乎最傳奇最有歷史色彩的飛機了。撞死過疣豬、沖出過跑道、掉進過海里、折斷過起落架。。。。。。就像玻利維亞TAM航空公司的一架新舟60就因為起落架放不下，被迫用機腹迫降，事后這飛機修好后，剛過去幾個月，起落架又壞了，只能再次使用機腹迫降-----這特么的都有經驗了！
這飛機以巨大的噪音和高事故率而出名，最后就連華夏都受不了了，華夏民航直接停飛了這款機型74個月，不解決好問題不能用！所以這飛機才有了‘空中拖拉機’的美譽。
蕭鵬這是第二次聽到達希爾-雷亞萊-卡欣這個名字了。他實在忍不住好奇心了：“穆卡拉，你說的這個達希爾到底是誰啊？”
“哦，索馬里蘭的總統。”穆卡拉答道。
蕭鵬聽后自動忽略了‘索馬里蘭’這個詞，而是把目標放在‘總統’兩個字上。
總統的專機就是這玩意？而且你能把總統專機借來？
這穆卡拉在這里看起來有點道行！