他死了又活了，還復活到了1888年，另一個叫林耀的人身上。
兩次復活，兩個載體都叫林耀，這個名字，是不是跟他的復活有所聯系？
另外，復活前看到的藍光又意味著什么？
他的復活，是否與藍光有關？
比如說，名字是坐標，藍光是程序。
死亡后，鎖定坐標，啟動程序，成功轉生？
如果是的話，是不是在這里死了，他還會繼續轉生成另一個世界的林耀？
想到這里，他真有給自己一槍，看看會不會再次轉生的沖動。
只是很快，這種沖動又被他克制住了，不怕一萬就怕萬一，能活著誰愿意死了，萬一他真死了，不再進行轉生怎么辦。
意外死亡他無話可說，自殺，真的沒有這種勇氣。
“一塊懷表，外加60美金，這是我的全部家當，我已經成了這個世界的林耀，以后的路又該怎么走？”
林耀還在思索眼前的局面，他對十九世紀的花旗國沒有太多印象，此時的花旗國還是窮困的象征，國際地位甚至不及比利時這樣的二流國家。
花旗國真正的崛起，是二戰中后期的事了。
英、法、蘇、德，這些控制著歐洲經濟的老牌帝國，在兩次世界大戰下被打的千瘡百孔，花旗國趁勢而起。
而在第二次世界大戰之前，花旗國頂多算新興經濟體，更多的時候，主要工作是當日不落帝國的舔狗。
就連洛克菲勒，都以能參加英王室的派對為榮，更別說其他的泥腿子了。
現在的花旗國，還算不上天堂，只能說是通往天堂的路上。
至于回唐國，林耀想想就放棄了。
現在的唐國正值光緒年間，掌權的可是妖后，回去干什么，難道要跟她一起量中華之物力，結與國之歡心？
自己干就更沒譜了，分分鐘讓你四零四。
思前想后，還是要從眼下出發。
既然到了萬惡的資本社會，不見證下資本的魅力怎么行。
比如卡內基鋼鐵公司，現在還沒有達到鼎盛時期，如果投入一筆錢進去，十年翻個三五十倍很輕松。
還有亨利福特，1896年他造出了世界第一輛汽車，開始了自己的汽車王國。
現在是1888，距離1896還有8年時間。
到1903年的時候，福特拉著11位股東，合伙湊了2.8萬美元注冊了福特公司，開始生產汽車。
自己要是有錢的話，提前結交福特，等到福特開辦公司的時候進行投資，以后肯定賺的缽滿體滿。
這不是夸張，從1903年創辦福特公司開始，一直到1927年，福特在短短24年中，一共生產了1500萬輛福特T型轎車。
當時，福特公司的市值超過了十億，而在福特公司最艱難的創業階段，他們甚至為了購買設備，開出10萬美元給百分之30股份的鬧劇。
最讓人可笑的是，沒有一個人看好他們，那次危機差點讓福特破產。
后來，福特公司的市值超過十億，很多人都在后悔當年沒有答應福特的請求。
不然那十萬美元，到1927年的時候會翻三百倍，變成三億美元。
光是依靠福特公司的分紅，就能讓你在花旗國成為十大富豪。
林耀覺得，人生該有點目標。
比如，1900年之前賺到10萬美元，然后加入福特公司。
又或者，自己弄一個福特公司。
所謂的汽車，不就是四個輪子加一個沙發么，有那么難嗎？