尤其是他主要負責的車身設計，周景明更是不敢怠慢，一門心思的撲在了這個項目上。除了單獨負責的車身設計之外，周景明也是家轎項目的技術指導，相當于新車開發的總布置身份，其余總成設計遇到問題的時候，周景明也是需要幫忙協調處理的。
為了保證各個總成設計之間能夠信息共享，按照周景明的要求，每一周家轎項目都要開一次項目例會，由各個總成的負責人匯報項目進度，再由周景明根據項目進度，進一步調整工作計劃。
申城，天明汽車公司風洞實驗室與車身造型設計研究院。
經過這些年的發展，在原有風洞實驗室的基礎上，周景明對這里進行了改造，將原有單一的風洞實驗室建成了現在一個綜合車身實驗室，無論是車身的設計，還是改進，都會在這里進行，再加上背靠風洞實驗室，大大方便了車身的設計。
此時的周景明正坐在電腦前面，認真地盯著電腦屏幕，手里面的鼠標時不時地移動著，查看著電腦上剛剛修改的一處三維圖。
早在今年年初的時候，周景明就給天明公司的所有技術部門配備了電腦辦公，尤其是設計部門，更是重金買來了CAD以及CATIA的軟件使用權，汽車設計方面，使用計算機輔助設計可以說是未來發展的趨勢，而且也更容易進行操作。
在此之前，鳳凰牌轎車以及麒麟轎車開發的時候，所有的技術圖紙，都是需要手工繪圖的，不僅繁瑣，增加了任務的工作量，而且修改起來也十分的不方便，大大延長了產品的開發周期。
而現在，有了計算機，想要修改的時候，就可以直接用電腦操作，還可以保留原先的設計版本，方便后續進行檢查。更重要的是，以電子形式儲存設計資料，也方便各個設計總成之間進行交流與資料共享。
總而言之，引進計算機輔助設計，在周景明看來是一個十分必要的決定。
為了這一次的車身設計，周景明更是從大眾公司那邊找到了甲殼蟲汽車的車身設計圖紙作為參考，只不過這個時候的三維設計軟件才剛剛發展，在很多功能上還不健全，人機交互的體驗非常差。
“周總，能不能請教你一個問題呀？”就在周景明盯著設計圖紙思考的時候，實驗室的一名技術人員卻是走到他跟前，小聲的問道。
“嗯？設么事情呀，你說。”這名技術員，也是今年剛剛通過校招進來的，平時的工作也很努力，周景明盡量讓自己說話的聲音溫和一些。
“就是我剛剛想用電腦查看一下圖紙的，但是這個鼠標不好使了，怎么也看不到那個小箭頭，周總你方便幫我看一下嗎？”說到最后，那名技術員的聲音也是越來越低。
周景明笑了笑，他還以為是什么技術性問題呢，原來只是簡單的計算機操作問題呀！