八分鐘。
……
距離比賽結束還剩下五分鐘的時候，兩輛賽車來到了勒芒賽道的彎道處，喬納森順勢一腳油門踩到底，同時方向盤打到底，車子像風一樣順勢超越了前面的奔馳賽車。
彎道超車！
而此時，觀眾席上的所有觀眾，一下子爆發出雷鳴般的歡呼聲，越是比賽的最后被超越，對于對手心理上造成的壓力就越大，想要再實現反超，基本上是不可能的了。
而反超之后，喬納森依舊不敢怠慢，擺正方向盤之后，又是一腳油門，車子呼嘯著繼續向前沖刺著，車子的速度。也一下子飆升到345千米每小時，這幾乎是麒麟賽車的極限了，而隨著車輛速度的飆升，發動機的溫度也是急劇往上增長著，長時間這樣駕駛下去，就算是經過強化的轉子發動機，也是堅持不了很長的時間，很可能會出現爆缸的情況。
但是喬納森已經管不了這么多了，他現在的目標只有一個，拿到第一，贏取冠軍！
三分鐘。
兩分鐘。
一分鐘。
…………
隨著又一聲令響，這一屆的勒芒24小時耐力賽正式結束。
而時間也定格在這一刻，麒麟賽車以一種橫空出世的姿勢，第一次參賽，就拿下了勒芒這項賽事的冠軍！
繼WRC之后，這是天明車隊拿下的第二項國際汽聯A級賽事的冠軍！
而400圈、5400公里的成績，也成功地打破了由捷豹創下的記錄，并且在未來的二十年內，這一項紀錄都是勒芒耐力賽的最高紀錄！
這一刻的榮耀，只屬于天明車隊！
此時此刻，站在觀眾席上的周景明也是忍不住松了口氣，雖然說第二的成績依舊不影響麒麟轎車的發售，但是如果可以頭頂著冠軍的頭銜面世的話，那自然是最好了。
“最后的一分鐘實在是太刺激了！”
“誰說不是呢，我現在手心上還全是汗水。”
“這個天明車隊，絕對會成為未來十年內不可忽視的一股力量！”
所有人都在議論著，而喬納森他們，此時也在接受者=著萬千觀眾的敬仰，沒有什么能夠比贏得比賽還要美妙的了。
但是周景明并沒有被眼前的喜悅沖昏了頭腦，勒芒24小時耐力賽只是一個平臺，拿到冠軍也只是一種宣傳的方式，喧囂過后，一切終將走向平靜。
今天已經是6月28號了，距離麒麟轎車的發售只剩下最后的兩天時間了，既然一鼓作氣拿下了勒芒耐力賽的冠軍，那么接下來，就應該趁熱打鐵，為麒麟轎車的最終發售，燒最后一把火了。