天明汽車公司在過去的一周年里，所達到的成就，確實是許多公司十年，甚至是永遠都可能做不到的。盡管它不是國家重點扶持的企業，但是就國內而言，天明汽車絕對是僅次“三大三小”的國內汽車制造商。
如果不從整體規模上來評價，而僅僅從轎車方面的影響力及市場占有率來看，除了上汽大眾之外，天明汽車絕對是國內排名第二的，在這一點上，就連一汽紅旗甚至都有所不及。
當然，同這些國營工廠相比的話，天明汽車公司畢竟有著許多得天獨道的優勢，在企業自主權上的自由，也是公司能夠取得這么大成就的重要原因。
盡管如此，如果將天明汽車公司放到整個世界的汽車工業上進行對比的話，那么它絕對是最不起眼的那一個了，不說歐美，就是鄰近的日韓兩國的汽車制造商，豐田、本田、現代……隨便拿出一個，也不是天明汽車公司能夠比擬的，所以說，周景明要走的路還很長。
會議結束之后，周景明把王援朝以及何應尋兩個人特意又留了下來，新車開發上的一些事情，他還要交代一下。
“大尋，新車的變速箱開發，進行的怎么樣了？”周景明問道。
“變速箱的開發倒不是難事，就是在原先手自一體變速箱的基礎上進行改進，由原先的五檔，變成現在的六檔嘛，基本上快結束了，變速箱這塊，應該是整個新車開發模塊中，最先結束的一個了。”何應尋連忙回答道。
本來周景明是準備在這款新車上，開發出全自動變速箱的，但是考慮到如果把這些技術都提前使用了，那么后期的車型開發時，所能帶來的驚喜就會相應減少，所以思來想去，周景明還是決定在原先手自一體變速箱的基礎上進行改進，全自動變速箱則留著用于下一款車的開發上。
“那發動機這邊呢？老羅他們應該從馬自達那邊回來了吧。”周景明點了點頭，然后又看向了王援朝。
“老羅他們原計劃是昨天就回國的，但是因為一個技術難題沒有解決，老羅就申請延期回來了，估摸著還得有一周的時間才能回來。”王援朝回答道。
“什么時候回來無所謂，最主要的是能夠將轉子發動機的相關技術吃透！”周景明頓了頓，“這樣子，等老羅回來之后，讓他找我一下，我親自跟他談一談，了解一下具體的情況。”
發動機的研發，可以說是整個新車開發項目中最大的一個難題，也是最影響進度的一項，其余的部件，車身以及變速箱實際上已經快完成了，只有轉子發動機這一塊，目前還有實質性的進展。
因為周景明同馬自達達成的協議中，是技術交換，而不是產品交換，也就是說，馬自達會向天明汽車公司提供轉子發動機的技術，而不是他們公司目前已有的轉子發動機系列產品，所以周景明如果想把轉子發動機用到新車上，還需要消化吸收完相關技術之后，自己重新設計一款相匹配的轉子發動機。
當然，只要能掌握好技術，設計發動機倒不是難事，所以目前最重要的，就在于羅玉忠他們能夠掌握多少關于轉子發動機方面的技術了。
“行，老羅一回來，我就讓他來找你一趟。”王援朝點頭道。