但是道路的修建還是有主次之分，山東、河南入京城有河運運輸，哈爾濱入沈遼，入京城的道路主要還是戰略上的需求，所產利益短期內，至少在關外百姓不是足夠多之前，并不能產生太多利潤，但陜甘入山西，貫穿山西入宣府，入京城這條道路卻可產生無數利潤，鐵路暫時還有技術上問題需要解決，這條水泥道路也成了優先修建的首選。
天啟十三年，由工部和劉家寨共同主持下，京陜水泥道路開始修建，而劉衛民則帶著兒子再次離京，登上天啟大帝號蒸汽機輪，帶著十艘改造的萬料汽輪開始遠洋航試。
蒸汽機配合風帆，十一艘萬料巨艦設計最高航速為十五節，明朝的船只龐大，體型稍寬，并不像是軍艦，更像是專門為貨運運輸設計的船只，因為南洋水域復雜，存在著諸多暗礁，水密艙出現遠遠早于西方，穩定性也極為不錯，為了適應遠洋，工匠們又重新設計了些重型遠洋船只，超過百米的萬料大船噴吐著濃黑黑煙還是引起無數人關注。
長子朱慈爝，次子朱慈烺像是天生長在海上的，并未有常人初登船只存在的暈船之事。
設計十五節航速，真正跑起來卻達到了最高十七節航速，哪怕六級逆風也有八節巡洋航速，自登萊航行了小半月抵達小琉球，又經一月來到大明島，期間有逆風、順風，比以往遠洋節省了倍余時間，對此劉衛民極為滿意。
經營了大明島十年，每年不知要送上多少食毒蟲之物，十年送來的百姓、流放罪民就超過二三十萬之數，登上大明島，看到的卻有些蕭條荒蕪。
“爹爹，這就是大明島么？”
長子朱慈爝眼中滿是新奇，劉衛民一手懷抱著次子，大手牽著長子，隨行的劉衛貞和前來迎接的劉養、劉馬氏、周云等人，唯恐有毒蛇之物傷了帝國小皇帝和大小國公，十余頭大黃狗在旁亂轉。
不等劉衛民開口，衰老了許多的劉養上前一禮，笑道:“大明島毒物頗多，人丁甚至不如小琉球，島上也無黃金可采，確實不如小琉球繁華，但這座島卻是個寶島，土地肥著呢！”
劉衛民微笑點頭，拍著兒子小圓腦袋，笑道:“人多了就繁華，人數稀少自然顯得蕭條些，而這里卻是咱家的未來。”