膠質怪是個超大型的怪物，它大概相當于邊長三米的立方體，總體積十個立方。它的一生不是在‘吃’食物，就是在尋找食物，從不休息。
膠質怪吃垃圾的速度很快。它可以全天無休不停的吃，日消化能力在十噸以上。要月處理五萬噸，每天大概要處理一千七百噸，只需不到兩百頭膠質怪就夠了。
只要有足夠的營養，膠質怪會像細菌般不斷分裂。它們每周就能增加一倍，一個月能分裂四次，增長速度非常快。
異界的生活環境惡劣，沒有足夠的食物讓膠質怪繁衍。而在現實世界，這東西怕光怕熱，速度還慢，要控制起來倒也不難。
周青峰花了十點卷，一口氣購買一百噸生活垃圾，塞滿了地下回收場的一個角落。這足夠那頭膠質怪完成第一次分裂。留下個靈奴指揮，他離開氣味難聞的地下回收場。
地面的倉庫還空蕩蕩，但相信這里很快就會被回收物資堆滿。‘紫頭發’小妖精繞著周青峰飛，坐在他肩膀上問道：“主人，這些垃圾好難聞，你要它們做什么？”
“天陽市的小鋼鐵廠就靠回收廢舊金屬過日子，還過的不錯呢。等這幾個回收倉庫建好，一個月處理五萬噸生活垃圾只是開始，我的中期目標是月處理二十萬噸。
屆時天陽的工業體系將獲得非常廉價的原材料，足以建立絕大部分低端制造業。比如我的三輪車工廠就要消耗不少鋼材和橡膠，不把材料價格降下來，真是賣一輛賠一輛啊。”
周青峰走出倉庫，外頭月朗星稀。他心念閃動，眼前出現只能由他看見的電商位面窗口，就好像打開一個手機APP似的。
生活垃圾，可回收垃圾，建筑垃圾，工業垃圾。第一項價值低，無限購買。第二項價值高，以后可以盯著電子類的垃圾購買。但光有電子垃圾也不行。
周青峰看向工業垃圾，其中出現報廢車輛的選項——‘圣光機械’真的需要購買些交通工具，無論是轎車還是客車乃至貨車，都有極大需求。
“先買個轎車？”
普通轎車大多一點五到兩噸。周青峰倒是想弄些豪華轎車，但他皺了皺眉頭，覺著當前數量只怕比質量更重要。反正報廢車輛都是一樣價錢，五輛跟十輛的效益可不同。
“轎車只怕不劃算。”周青峰的手指滑動，在‘報廢車輛’的頁面來回滑動。他主要從實用性角度出發。“現在比較流行的車輛是——面包車，還是微型面包車。”
五到七座，能拉客能拉貨的。皮實，好修，廉價，磕磕碰碰也不心疼——天陽市的破爛路面，弄個邁巴赫或者勞斯萊斯來又如何？信不信掉個漆都能讓你哭死，修都沒地方修。
“還是得考慮當前的社會現實。”
有了這等認知，周青峰就知道該選什么車了。
不用多想，曾經出現過的神車就行。
‘長安之星’吧——他也考慮過‘五菱宏光’，但那個發動機反而太先進了，現在不好修。
一點二升的排量，七十二千瓦功率，手動六檔變速，技術達到日本九十年代初水平的水平，原本要到九十年代末才上市。從目前的標準來看，那是相當先進啊！
‘長安之星’自重接近一噸。每周十噸購買配額，周青峰只需付一百點券，十輛面包車就出現在面前。
報廢車輛大多是發動機等重要部件上的磨損瑕疵。每天三十個‘修復術’戲法，足以讓兩輛‘長安之星’煥然一新。
坐進車內，周青峰都感到一陣舒適——這畢竟是近十年后面世的國產車，此后二十年都很暢銷。很多日后稀松平常的配置，在當前的91年就是超豪華。
在天陽市混跡半年多，他體驗過市里各種高中低檔車輛。哪怕是最好的‘桑塔納’，也有很多地方不如‘長安之星’。
十年二十年的時間，國內造車技術有了巨大的跨越啊。