一是進行測試這種方法的可行性與效率性，另一個則是在測試鐵路。
效果的確比以前好了不少，但實話實說，對于效率的提升，實在是很有限的。
而對此，李元吉也是心知肚明，火車的理論速度到了鐵路上還會受到很大的影響，更不要說馬匹去拉動的火車了。
而此次的測試，不僅僅只有那些招募而來的老者，除了一定數量的禁軍以外，還有另外一個人群。
那就是肩扛著紅色肩章的軍校學員。
人數為一百來人，自然是那些通過考試的地方學員。
經過了半年期的軍校生涯，這些學生兵基本已經發生了蛻變，正在朝著軍人的道路上越走越遠。
而這百十學生兵，則被單獨的安排在了一節車廂，車廂是露天的，很簡陋，好在天氣已經轉暖，這個時間坐在平板車上，也不會覺得太過于寒冷。
只有五個成績最好的學員兵，才有資格與李元吉同乘一車。
當然了，還有幾個名望高一些的老者，以及能夠抽出空來的幾個大臣。
“陛下，經過一段時間的實測，目前基本可以確定，從長安出發，趕到洛州的平均時間大約為一天零兩個時辰。而對時間影響最大的，是火車的載重，車上裝載的貨物越輕，火車的速度就越快，目前測試速度最快的為空車，單程下來只需要不到八個時辰，而載重測試最多為二十節車廂，除去一節燃煤車廂和補水車廂以外，另外的十八節車廂最大載重一萬一千石，最多的一次用時一天零七個時辰，主要原因是途中火車出了些小故障……”老許不斷的匯報著這段時間的測試結果。
測試自然是模擬各種情況下的運轉，有空車，有載貨，所以結果自然不會相同。
加上最新的車廂還沒有制造出來，所以目前所使用的，依舊是之前的五米版本。
即便如此，能將單程的時間控制在一天零兩個時辰，這個數據也還是可以接受的，甚至說，這個成績已經很好了，已經足夠超出李元吉的預料了。
“雖然測試已經大獲成功，但你們依舊不能松懈，盡可能的去找到更多的問題，然后解決它，避免在使用途中發生各種各樣的問題而影響到全局。”李元吉點了點頭，表示認可的同時，又叮囑他們不要松懈。
如今的李元吉可謂是意氣風發的時候，軍事上的全面勝利，國內的發展又是如此的順利，重要的是科技樹的建造也很快，雖然曾經遇到了各種各樣的問題，可是在三年內，還是搞出了火車這種高科技玩意兒。
雖然整個車頭內部很簡陋，甚至可以用粗糙去形容，也包括了一些零部件的布置有些不合理，內部的空間沒有足夠的利用起來。
可這一切總是需要時間來解決的，不是嗎？
從無到有，從農業化到工業化，李元吉只用了五年的時間，即便是加上準備期，也不過八年的時間而已。
八年，很漫長，但也很短暫，對于一個國家來說，八年能夠做到這些，這是不可思議的。