“這火車跟馬車的區別，其中非常大的一點就是火車是在鐵軌上運行的。”
“這種情況下，火車前進過程之中受到的摩擦力會大大的減少，火車頭能夠拉動的貨物會多很多。”
“當然了，這肯定是跟蒸汽機的輸出功率有密切的關系。”
“但是哪怕就是現在這個水平，把鐵路修建好之后，讓火車的運力跟幾百輛馬車相比較，也是問題不大的。”
朱瞻墉倒是沒有生氣。
新事物嘛，大家不了解也是正常的。
火車這個東西將會給大明帶來非常巨大的影響。
甚至再過個幾百年，鐵路運輸也不會退出歷史舞臺。
這么一來，自然就有必要讓大家充分的認識到火車的重要性，認識到鐵路修建的深遠意義。
否則那種花錢不討好的行為，大家哪怕是口頭上沒有反對，心里面不認可，執行起來也是效果有限。
“這……”
“王爺，就以現在的鋼鐵成本，如果要修建鐵路的話，一里的造價恐怕就要去到一萬兩白銀。”
“這隨便修建個幾百里，就耗費幾百萬兩銀子。”
“但是幾百里對于大明來說，完全就是微不足道的數據啊。”
楊士奇看到朱瞻墉的態度那么堅決，也是有點著急。
這可不僅僅是于謙的問題，他這個司馬也肯定是要面對這個問題的。
“是啊，哪怕只是修建一條南京城到北京城的鐵路，也是有幾千里長，大明一年的賦稅收入都還不夠修建呢。”
“我覺得是不是先讓蒸汽機在各個作坊里頭普及開來，再慢慢的考慮其他的東西？”
于謙現在也是很頭大。
越王府的各個作坊是非常能掙錢，朱瞻墉也是有點石成金的本事。
但是動不動幾千萬兩白銀，不管怎么點石成金也是做不到的。
“直接修建北京城到南京城的鐵路，難度自然是非常大的。”
“剛開始的時候，我們可以不用一次性修建那么長的鐵路。”
“像是廣州府內鐵礦石所在的地方到煉鐵作坊的倉庫，這段兩百里左右的道路修建一條鐵路，就是很好的一個開始。”
“就像是你們說的一樣，鐵路修建的成本太高了。”
“其中最主要的原因就是鋼鐵的價格太貴了。”
“雖然我們的煉鐵作坊的生產效率已經比其他的作坊要高很多。”
“但是肯定還沒有達到用鋼鐵來修建道路的地步。”
“這么一來，擴大煉鐵作坊的規模，加大鐵礦石的供應力度，就是一個非常有必要的事情。”
“只要這條鐵路修建起來，鐵礦石的運輸成本和運輸效率都可以大大的降低。”
“煉鐵作坊的規模擴大之后，生產成本也可以進一步的下降。”
“到時候一里的修建成本，就不需要一萬兩那么多了。”
鐵路朱瞻墉是一定要修建的。
哪怕是困難再大，阻力再大，也是要干的。
當然了，干肯定也不是蠻干。
他沒有那么傻。
“如果只是修建鐵礦石到煉鐵作坊之間的道路，倒也不是不可以。”