第254章降臨
人類的生命精貴，若是換成附庸外星人打頭陣，就沒有那么多顧慮了，甚至在戰略需要的時候，還能隨意割舍而一點都不心疼。
但這個想法，還需要對狗頭外星人的方方面面進行更深入的了解才行，嗯，也需要制定相關制度。
若是真想這么干，那其中還有很多很多事情要做。
此等事，現在考慮還為時尚早，同時岳淵也想等一等那幫學者們的腹稿完善，聽聽他們的想法。
時間一晃數月，岳淵沒等來那幫學者的建議，卻先等來了第一批著陸飛船的啟程。
著陸這種事，人類現在經驗已經很豐富了，只要不是遇到像‘銀霧意識體’那樣的危險分子，基本上都不可能出現故障墜毀之類的。
不過本次登陸卻跟羅斯154恒星系那兒有所不同，因為此次并不是人員登陸，而是無人登陸。
從同步軌道突入星球大氣層的，是四艘搭載了地面基地車的登陸艦，外加八艘搭載工程設備飛船。
人類的登陸艦、登陸飛船并沒有湖級那么大，它們是在木衛四級戰艦的基礎上進行改造的，長度大概在800~1000之間，寬、高500米。
這是人類在綜合考慮不同星球的重力情況、自身科技實力之后，權衡建造的。
如此大小飛船，其結構穩定性可以適應大部分巖質行星重力與大氣環境，天地往返自如。
在第一批登陸艦船出發之后，第二批登陸艦船也進入了準備程序。第二批登陸艦船，搭載的是各類生活物資，以及軌道質量加速器各模塊部件。
人類有天地運輸艦沒錯，但天地運輸艦的運輸很效率明顯是比不上軌道質量加速器。
當然了，認真說的話，兩者還是各有優劣的，畢竟軌道質量加速器再厲害，也沒辦法實現空對地運輸不是？
此次登陸行動，前幾批都是無人登陸，等到地面基地鋪設完成之后，人類才會真正登上這顆星球。
人類的ai技術雖然很強大，但很多東西還是少不了人類的參與，像礦產勘探、地質探測、對資源樣本的實驗分析、軌道質量加速器的模塊組裝等等事宜，都離不開人類親自動手。
隨著時間的推移，首批十二艘登陸艦船終于一頭扎進大氣層中，與此同時，這個行星天空中忽然出現了十二顆火球，仿佛天降隕石一般，劃過長空，向既定目標而去。
如此場景，對于星球上的生物來說，可謂天象奇觀。
不過火球出現的時間并不長，也就幾秒鐘的事，畢竟人類的登陸艦艇不可能這么一直自由落體，在抵達一定軌道高度之后，艦艇便開啟了引擎進行減速。
所以火球的出現，也不過是視力好并且在靠近人類登陸點區域的動物看到罷了，在星球的其他區域，壓根沒看到任何現象。
說起來，若是人類沒有一號合金材料作為登陸艦船的外殼，人類的登陸還會更溫柔一些，估計不會出現天現火球的場面。