第二十六分鐘，小羅再次主動回撤接球。
陸凱立刻貼了過來，活生生把前腰踢成了后腰。
大巴黎主教練費爾南德斯看的那叫一個垂涎欲滴啊，這么喜歡防守的前腰要是給到我大巴黎那該多好！
不過陸凱這種踢法并非當前主流。
在古典前腰的余暉中，人們依舊普遍認為前場球員尤其是中鋒、前腰就應該留在前面，你回來了不僅會影響球隊的進攻，使球隊無法在第一時間發起反擊，也會導致對方三線距離拉近從而爆發出更強的攻擊能力，反倒是不利于防守。
這些觀點沒有問題，適用于現階段。
不過在未來，隨著邊后衛、后腰的前插，包括235開倒車等踢法的出現，防守球隊留中鋒和前腰在前場已經無法阻止人家三線合一了。
所謂的防守層次已經被這種縱向穿插打破，所以必須要求前鋒回防。
每個時代有每個時代的“普林斯頓戰術”。
理論上，個體實力差距才是決定球隊勝負的關鍵。因為你能用的戰術，遲早我也能用。
這也就是陸凱本場比賽為什么寧愿放棄進攻，也要死盯小羅的原因。
雙核驅動的意思不是雙核同時驅動，而是有電的時候用電，沒電的時候用油。
小羅是大巴黎的電，魯伊斯是大巴黎的油。
看上去都是一樣的車。
但用電可比用油快多了。
一旦大巴黎轉成魯伊斯來驅動，達特福德就可以真正和大巴黎開始掰腕子了。
小羅持球后并不急于發起進攻，他在找尋過掉陸凱的最佳機會。
他先是沉肩假動作朝左做突破狀，隨后右腳拉球回來，朝右前方撥出。
陸凱沒有吃晃，跟住小羅。
如果冒進一點的防守者，這時候就會伸腿封堵小羅朝右前方的前進路線，完成搶斷。
但陸凱沒有冒進。
因為他知道，這不是小羅真正的意圖。
區區一個v字拉球，實在是不夠華麗。
果然！
小羅突然朝右橫向做出馬賽回旋，準備徹底甩開陸凱。
以他的爆發力，之后直接朝前盤帶即可徹底完成突破。
陸凱要還能跟上來，小羅一個變向朝左，還能再過陸凱一次。
安排的明明白白……
砰！
小羅馬賽回旋做到一半，突然腳下一空，整個人摔倒在地。
他十分吃驚的看著飛鏟的陸凱，仿佛在疑惑陸凱怎么敢這樣下腳？
貼身近距離放鏟？
這么快的下地速度，如果沒有鏟中足球，那鏟中的就是小羅的腳踝！
這可不是紅不紅牌的問題，這是有沒有考慮到對方職業生涯的問題！
“你居然是這種人？”小羅對陸凱的好印象瞬間全都消失了。
但主裁判沒有出牌，因為陸凱精準的鏟到了足球，這是一記好鏟。
小羅從陸凱身上摔了過去，陸凱甚至推了小羅的大腿一把，使他快速從自己身上離開，從而第一時間起身長傳球找到左側邊路前插的肖里。
進攻中，肖里的站位非常“貝克漢姆”。
典型的傳中專家。
也就是非常靠近邊路，遠離雙方其他的球員。
這樣就可以成為一個穩定的接球點。
這種站位距離中路太遠，不利于其他邊路球員發起進攻。但肖里是靠傳中吃飯的邊路球員，并不在意位置是否太偏。
這不，肖里接球后，略作調整，一腳弧線傳中，球速和精準度都俱佳。
貝克福德中路爭頂，吸引火力，然而足球飛過去后大家才意識到，這是找的后點。
馬德拉如風一般殺了出來，右腳凌空一掃，似傳似射。
阿金芬瓦撞開海因策，迎球推射。
足球犀利入網。
“goal！一比零！”