從上小學的時候開始，老師就總是跟李野強調“我們神州大地幅員遼闊，”但是具體什么是幅員遼闊，卻不是一頁書本、幾句介紹就能完全展示出來的。
但是你只要坐上一列綠皮火車，咣嘰咣嘰的從神州西南前往東北，在幾天內感受到從襯衫到棉襖的變化，那么“幅員遼闊”這幾個字的含義，就能一輩子印在你的腦海之中。
李野在十二月初帶著三十號人趕往西南的時候，因為事情緊急集體坐的飛機，等到返回的時候，這幾十名工人就不符合坐飛機的標準了。
再加上夏侯曉旭的傷口才剛剛愈合，于是李野干脆跟大家一起坐火車，在路上的時候剛好跟陳亞志等人聊聊西南重汽的現狀。
看著車窗外緩慢掠過的風景，陳亞志等人七嘴八舌的編排著西南重汽的“不是”，好似幾天幾夜都嫌棄不完似的。
“廠長，西南重汽也就是吹起來架子大，但是真是快爛到家了，廠房老舊也就算了，主要是人浮于事，好好的設備都能晾在那里生銹吃灰，真是一群敗家子兒.”
“是的廠長，我們在去西南的時候，朱部長先讓我們磨洋工，后來讓我們認真學習
但是你不知道，論磨洋工，人家是咱們的祖宗，問題是他們磨洋工可以，我們磨洋工卻不行，要不然怎么就互相看不順眼打起來了呢？”
“人家不止是磨洋工厲害，發外財的能耐也是相當領先，我們第一天領到的實驗材料，第二天就不見了，后來夏侯曉旭偶然間發現了真相，原來都跑到外面的廢品收購站去了.”
“我以為咱們總廠以前的各種破事兒已經夠離譜了，結果看看人家，我才知道什么叫人有多大膽，地有多大產，
你能想象嗎廠長，一個車間從上到下全都指著賣單位的東西發財，誰先賣了就算誰的.”
“你這話說的其實西南重汽也不是一無是處，它們單位的姑娘還是不錯的”
“你踏馬的幸虧沒勾搭那個什么廠花，要不然當時肯定也捅你一刀”
“.”
李野聽了工人們對西南重汽的評價，都覺得有些太埋汰人了。
其實西南重汽在內地的卡車行業之中，無論名頭和排面都是很光鮮很唬人的，各種“第一”的頭銜能裝一卡車，但是在陳亞志這些人的嘴里，卻幾乎到了一無是處的地步。
不過陳亞志最后卻單獨對李野建議道：“廠長，西南重汽除了那塊牌子還值得吞并，其余的要真的吞下去怕是會拉肚子”
李野笑著說道：“說什么吞并不吞并呢？咱們現在都屬于京南集團.”
陳亞志愣了愣，嘟囔著道：“要是咱們不吞并它們，干嘛跟他們合并呢.”
“.”
李野一時之間都無法回答陳亞志。
一分廠從幾年前“吞并”駐城駐城機動車輛廠開始，前后已經合并了三家單位，現在陳亞志可能已經形成了慣性思維，覺得輕汽公司跟西南重汽的合并，就是第四次“吞并消化”。
但他真的想錯了嗎？
想想當初柯老師說的“不要急，讓他們送上門來”，好像陳亞志猜的一點都不錯。
或許尚賓當初積極的推進集團合并，是抱著吞并一分廠的心思，但他有沒有想到，一分廠是不是也可以反過來貪心不足蛇吞象呢？
陳亞志看到李野陷入了沉默，趕忙岔開話題說道：“李廠長，剛才那些話我只是瞎說，其實我們對合并什么的沒興趣，我們只是一個技術人員，
但是作為一個技術人員，我必須向您匯報一下，現在西南重汽根本就沒有研發卡瑪斯重卡的能力，不是他們的人員不行，是他們的風氣不行，
只要是申請下來一點研究經費，他們就跟一群餓狼一樣，都琢磨著吃到自己肚子里去，到最后用在項目研究上的經費根本沒有多少.”