當初籌備一分廠的時候，李野就跟昌北機械公司那邊一起合作，在全國建立的三包售后點，因為昌北生產變速箱，還有紡織機械、工業縫紉機等等，也有“全國三包”的需求。
經過這些年的經營，已經在全國所有省會，以及大部分一線城市建立了銷售網絡，這比八九十年代的絕大部分汽車制造廠都要領先。
要知道在這個年代，很多人想買一輛車，都要橫跨幾個省份跑到汽車廠門口去買呢！
就為了買一輛車，兩三個人揣著鈔票，坐火車的時候都不敢合眼，看誰都像小偷，時刻準備跟人拼命，你說麻煩不麻煩？
但是一分廠的京城牌汽車，最多跑到省城就可以買到，而且如果有大毛病，在省城就能維修解決，就這兩條優勢，就把對手甩出幾百里地了。
李野在下來跑的這些天，也聽到售后點的職工反映，有其他汽車廠商的代表過來打問過，希望可以“搭伙過日子”，借用一分廠的銷售網絡。
他們是在想屁吃。
李野和李大勇費了多少心力，搭上了多少前期投入才搭建起來的網絡，會讓他們吃現成的？
他們想要跟李野學，先把前期投入虧進去再說吧！
這年頭，虧本的買賣沒人干，除了大眾等幾家有實力的廠商，都是一群短視鬼。
既然在家門口就能把車賣出去，何必把車送到用戶家門口呢？上趕著不是買賣，反正他們可以帶款提車，我干嘛費心費力還搭上油錢把車送過去？萬一回款對賬出了岔子，責任算誰的。
李野在山高皇帝遠”的苗頭，
只是人心趨利，想要得到一個健康的全國性銷售網絡，以后還需要持續的投入，還需要一步步的完善制度才行。
正當李野想家了，準備回去逗孩子的時候，陸知章的電話也打過來了。
“李野，奉天汽車廠的人去部里把咱們給告了，五月十五號召開調解會，老牛催著你趕緊回來呢！”
“調解會？咱們又沒犯法，他們調解什么？難道還要逼著咱們漲價不成？”
“不好說，好像是奉天那邊的新車出現積壓了，這種情況咱們單位以前也經歷過，積壓現象一旦嚴重到了一定程度，根本無法保證正常生產，銀行利息都能壓死人。”
“.”
李野明白了。
他剛參加工作的時候，輕汽公司的拳頭產品130汽車就有積壓現象了，為了保證基本的現金流，單位不得不減產再減產，
現在的海獅汽車未必是山窮水盡，但如果任由李野這邊平價搶占市場，未來的日子肯定是不好過的。
打不過，就找家長，這是內地大企業的慣用招數。
你們要不管我的死活，我就死給你們看，到時候讓你們這些年的養育成本都打水漂。
“我會盡快回去的。”
李野跟陸知章結束了通話，又撥通了文樂渝。
“喂，媳婦兒，我明天到家另外我有個事兒跟你說一下.咱們預計的事情成真了”</p>