第576章457-458章：高瓴車輛ipo（中）！（4000字）
高瓴車輛的ipo，從公開披露之后，就走上了一個快車道上。
完全可以說，政府相關部門，對于高瓴車輛的上市，是直接開了一路綠燈。
排隊？
這種頭部公司，怎么可能需要和那些小票一起排隊！
幾大領頭的券商以及養老金賬號分完了所有的份額之后，立刻就找其他的中小型機構進行二次認購。
出乎他們的意料之外，上兩千億的流通股，居然幾天之內就全部認購完畢。
這可不是小票的幾十個億，而是整整兩千個億！
這個消息傳來，就算是對高瓴最有信心的金融人士，都覺得自己是保守派了。
就算這兩千個億，不一定全部都在市場上進行流通，但是兩千多個億幾天之內被認購完畢，都不需要華建投組織路演（公司在ipo前，以演講和展示的形式向投資者介紹公司和其業務模式，以及預計的財務狀況和業績趨勢等信息的過程。），這個過程多少有些夢幻。
都30倍pe了，就這都這個熱情？
而且還是在一級市場？
所有知道這個消息的人，除了高懷鈞以外，都不由得頭暈目眩。
因為這意味著，那些一級市場的大佬們，非常樂觀地看好高瓴車輛的股價，繼續往上漲。
其中就包括包括高瓴車輛的執行總裁王鳳英。
高懷鈞對于他們這些執行層還是比較大方的，和閔偉國一樣，她擁有高瓴車輛0.1%的股權。
就算是只有千分之1的股權，她也是擁有超過十億的財富。
雖然這十億的財富，由于大小非封固的關系，
最開始加入高瓴的時候，她還對這個所謂的期權不屑于顧，來的目的就是要在正面直接擊敗長程汽車。
現在看來，她做的決策，實在是太正確了！
哪家公司發展速度，像高瓴一樣，像坐火箭一樣？
一家市值上萬億的公司，才十年不到的時間，就做出來了，而且還讓她這種初創者，享受了非常不可思議的紅利。
果然選擇永遠比努力更關鍵啊！
如果她還留在長程汽車，按照現在長程汽車的樣子，這輩子估計也就是那樣了。
算是比較富足的城市上層階級，但是要像在高瓴車輛這樣實現財富自由，估計不太可能。
市場的高度認可，也讓高瓴車輛的ipo之路順暢無比。
在最核心的一級市場認購完畢之后，剩下的問題，就是跟港交所和上交所確定上市時間和上市代碼了。
因為剛好是特殊事件時期，所以從2020年春節之后，滬深雙交易所，都是舉行線上敲鐘儀式。
不過由于高瓴車輛的上市，選到了特殊事件比較緩和的四月份，而且還是這樣重量級的頭部科技公司上市，線上搞敲鐘算什么？
因此，魔都證券交易所自然是給臉加開綠燈，成為了2020年首家在魔都交易所現場上市鳴鑼的上市公司。
此次敲鐘，高懷鈞也是高度重視，為此也是專門邀請了高瓴集團的所有高管，以及他的母親，還有有過交集的馬蕓，馬畫藤，李艷紅等人，也是在此列。