不過，人家就是卷出來了新產品。
各種新勢力，就是模仿著你的產品，就是玩堆料！
正是因為如此，再加上奔持，奧帝等汽車產品的瘋狂降價，高瓴唐這款產品在沖擊之下，在2016年的銷量并不是特別的好。
整整十二個月，賣掉了十四萬臺的高瓴唐，相比較前年，有幾萬臺的跌幅。
而高瓴唐這款車型的銷量，在2016年則是銷售了537億元。
對于成功男性來說，大空間，大冰箱，大彩電，高顏值的三大一高模式，是一如既往的鐘情的東西。
但是，你只有大空間，大冰箱，大彩電，高顏值，他們也是會膩歪。
就算你家里有黃圣依，但是天天搞也膩歪，也是想換換口味，來點野模不是？
所以現在高懷鈞的想法，就是堅決低擴大高瓴唐的產品門檻。
用高科技門檻的無人駕駛技術，直接擊碎奔持等老牌車企的品牌濾鏡，以及新勢力汽車的產品模仿力。
我直接上無人駕駛。
看你怎么玩？
怎么跟？
在新款高瓴唐這個大殺器上市之前。
高瓴車輛在2017年度，總銷售額也是達到了極為驚人的3226億元。
相比較2016年的2757億元，直接暴增了469億元！
這幾年，高瓴車輛是一年一個大腳印，從2015年的1899億元到現在。
僅僅只是用了兩年時間，銷售額就直接翻倍了！
現在高瓴車輛的發展潛力，就算是高懷鈞自己，都不知道這個公司的潛力總結點。
到底在哪里！
雖然高瓴車輛有著如此牛逼的銷量。
但是綜合利潤率，依然是緩步從7%降低到了5%。
而綜合利潤，也就只有161個億。
對的，沒錯，利潤率已經降低到了個位數。
這核心原因。
一個是高瓴今年在建設幾個大型的汽車制造廠，以此來應付不斷增加的產能需求，也算是產能調整的一部分。
而另外一部分，則是因為由于競品和友商的全力廝殺。
現在汽車產業的發展，已經到了一個階段性的零和博弈的階段。
這個階段，相比較高懷鈞前世，要整整提前幾年時間！
特拉斯如期地加入了戰局，而新勢力的崛起，比起高懷鈞前世來，更為猛烈。
在汽車零部件廠商不斷健全的這個時代，你沒有一點拿手絕活。
任何一個的汽車廠商，都可以輕輕松松拼湊起一款汽車出來。
根本上就不給你彌補缺失的機會。
這也是高懷鈞想著，快速上馬無人駕駛系統的核心原因！
這群狼，可不是吃草的。
它們要吃肉！