第372章044-045章：高瓴第二次結構調整！（今天5000字）
高懷鈞這樣問，也是鑒于此次高瓴唐產量的擔心。
因為高瓴唐是一款新車型，而且整體尺寸，相比較高瓴秦來，要大上不少，所以高瓴需要時間來調整和優化生產線以適應新車型的生產需求。
同時在生產過程中可能出現技術或工藝上的問題，需要時間來解決和改進。
而最關鍵的是，作為一款高端suv，備料可不少！
這款車，由于沒有大量產的預期，再加上高懷鈞對于零部件品控的要求，所以單車的備料價格，不低！
單單備料，就要接近20萬，才能制造一臺。
現在只是準備了一萬臺的現貨的量，就要整整20個億華元！
如果要進行產能提升，那現在月產3000臺的量，就不合適，需要進行產線調整。
汽車四大產線，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝四條產線。
全部需要重新調配和增加！
“現在錫城第一工廠全部是用來生產高瓴秦和高瓴漢，已經沒有了擴容的空間。”
“而魔都第二工廠，已經建制了一條高瓴唐的生產線，若是要再加一條，估計怎么也得要一個月到兩個與時間，才能重新購置完畢。”
寧遠組織了一下語言，緩緩說道。
他的潛在意思，反而不贊成直接擴張產能。
現在看起來熱度是很高，月銷量達到了兩萬臺。
但是，實際上熱度過后，銷量會怎么樣，他和王鳳英心里頭都沒數！
3000臺的月產能，再極限操作一下，人歇機器不歇，搞三班倒，一個月短時間內產能提升到4000臺也不是不可能的。
而4000臺的月銷量，消化完成現在的銷量，也就是幾個月的事兒。
這個絕對是屬于產能邊際合理范圍之內！
如果生產線增加一條，后期高瓴唐的熱度下來之后，產品賣不掉怎么辦？
要知道，高瓴唐可不是高瓴海豚！
高瓴海豚單價低，雖然單車利潤低，但是量大啊！
所以增加一條生產線，一點消化難度都木有。
可是，如果高瓴唐增加一條生產線，這高瓴唐的尺寸和其他車型不能說不相關，只能說是毫無聯系。
在這樣的前提之下，高瓴唐如此只開一條生產線，可能產線利用還算是合理，高瓴唐這款車還有得賺。
但是，如果開兩條生產線，后期銷量跟不上，那真的是自己給自己找事兒！
到時候高懷鈞還會經常找他。
這不就是沒事找事兒嘛！
屁股決定腦袋，管理層，核心點就是不要出事兒，你要讓他像老板那樣隨時隨地想問題，那真的是為難他了！
不過，高懷鈞卻是像是沒聽懂一般，隨口說道，“兩個月就兩個月，你們這就去給我做準備，我需要在兩個月內，看到這條生產線調試完成，并開始扒升產能。”
在一旁的寧遠和王鳳英相互看了對方一眼，都是不由得苦笑一聲。
嘿！
高老板對高瓴唐可真的是太有信心了！
這可是40多萬的車！
而這個價格段的車，也就是bba做得好，就算是二線的豪華品牌，也都做得不怎么樣！
高懷鈞可不管他們兩個怎么想的，只需要他們按照他的要求做就行。
他很清楚，在后世，經過了不斷調整的李想one以及后期的l8，有多么的香！
現在高瓴唐只需要撐住，維持量價關系，只需要維持個一兩年，除非中為現在就進入新能源車，在這個賽道，就是高瓴和國外車企pk的天下了！
就只剩bba，最多再加個保時結的卡宴，他對于高瓴，還是非常有信心的。
事情吩咐到這里，自然就不需要高懷鈞繼續做什么。
現在高瓴內部已經形成了一個非常完善的決策到執行的任務鏈條。
這個階段，高懷鈞更多會專注于企業的戰略發展以及公司內部問題發現之上。
企業發展，目前更多會依靠他自己的金手指，這個是內耗最小，也是方向最為明確的強大利器！