聽到此處，高懷鈞開始還覺得挺有道理的，越聽是越有興趣。
但是聽到后面，不由得是啼笑皆非!
這什么跟什么啊！
現在才兩款車，就推出跑車。
而且是不出量的跑車。
如果后期漢這款車，被競爭對手針對，量逐漸下降。
那高瓴車輛豈不是要死翹翹？
所以，艾格是站在一個技術男的角度，一個可以在華國生產第一款高技術含量跑車的角度，思考這個問題的。
像后世的蘭博基尼和法拉利。
雖然兩個公司都非常有名，是公認的豪車品牌。
利潤是高，但是完全上不了量。
只能是玩玩好玩而已。
最后的結果只能是被大車企收購了事。
這并不是一個，有趣的生意！
所以，對于高瓴車輛來說，也是同樣的一個問題。
高瓴車輛如果出一款跑車，就像特拉斯的roadster一樣。
高占位是高占位了。
但是出不了量，后期車型的研發，也受到了影響。
白白浪費了好幾年的光景。
使得model3以及modely的推出時間，以及量產產能爬坡都受到影響。
這是高懷鈞完全無法接受的！
“商量了半天，咱們就是這樣一個結論嗎？”高懷鈞摸了摸還在苦笑的嘴角，看著靜靜坐在一旁的王鳳英。
王鳳英臉色也頗有些尷尬。
按照她的想法，她是傾向于周舟的想法的。
開搞像后世比亞帝秦的a級別車。
現在華國雖然還有中小車企的生存空間。
但是作為其中的局中者，可以很清晰地感覺到，現在已經開始了大魚吃小魚，小魚吃蝦米的游戲！
高瓴車輛，看起來有200個億華元的銷售額，但是在這些大鱷看來。
填牙縫都不夠！
所以高瓴車輛，需要野蠻生長！
最起碼要成長為，本土汽車企業前十，才能在10年以后，擁有一線之機！
現在高瓴車輛，距離這個目標，其實還很遠很遠。
不過，這些東西她只能私下里和高懷鈞說，并不能當面說。
她也是擔心高懷鈞這個極具天賦，極為年輕的老板，會不會是被勝利所沖昏了頭腦。
像這種創一代，他們的想法可是非常孤傲的。
他們一旦有了主意，你要改變，是很難很難。
所以，王鳳英也只能下一步看看，看看高懷鈞提出怎么樣的思路出來。
再把它執行出來。
“這并不是我要的思路！一個品牌占位太低，一個品牌占位過高！我要的最終方案，是思路三！我需要一款即有流量，又可以提高品牌占位的產品出來！”
最終，高懷鈞緩緩地說出一個出乎所有高管意料之外的答案出來。
新的產品。
要不就走量。
要不就只占位。
你要兩者兼得，其實很難的呀！
說著，他讓助手把投影儀打開，投影儀上，呈現出來了一副，他想在下一步的產品大圖！</p>