再加上摩托羅拉未來發展戰略重點的移動通信也嚴重依賴水鋰電技術，摩托羅拉內部也早有轉移經營方向的聲音。
“晶圓廠這么難賺錢的行業，要不甩給中國人吧。如果能像水鋰電一樣成本下降50%，讓中國人代工應該是個不錯的主意。”
當然，這話在摩托羅拉還不是主流。畢竟如果全部依靠代工，摩托羅拉自身的優勢就太小了，處于容易被人取代的位置。
但在保證摩托羅拉自身產業核心地位不動搖的基礎上，分出一部分代工業務給中國，這個提議倒是讓不少人感興趣。
看到水鋰電的利潤，摩托羅拉的經營戰略不受影響是不可能的。
而這個條件，也確實說到了胡文海的心坎里。
這樣一來，中國半導體設計、制造水平，起碼能節省了十年時間。
可是另一方面，杜邦的大化工設備制造，同樣是對國內至關重要的產業。
摩托羅拉就算說破了天，胡文海也絕不可能讓他們干擾自己與杜邦的交易。
“對此我只能說一句抱歉了。”等了半晌，胡文海才遺憾的搖頭道：“我們與杜邦的交易，是不可能因為任何原因中斷的。杜邦的資金和技術，對我們非常重要。當然，摩托羅拉的條件也讓我非常滿意，這是一個很難選擇的決定。”
“摩托羅拉是很有誠意的……”艾迪遜還想再努力一下，但剛說起話來，就被胡文海抬手攔住了。
“艾迪遜先生，如果摩托羅拉真的非常有誠意，那么我也有一個選擇提供給你們。”
“請說。”
“我們可以組建一個新的公司，從頭開始。”
“從頭開始？對不起，我不是太明白這是什么意思。”
艾迪遜滿頭霧水，這要怎么從頭開始？三代水鋰電對一代水鋰電有絕對優勢，而異株湖公司擁有的技術壁壘封死了所有可能的技術路線。
“我的意思是說，不要用水和鋰離子的溶液。拋開水鋰電的技術路線。考慮用聚合物做鋰離子的載體。”
“業界有對聚合物鋰電池研究的方向。不過這么多年卻始終沒有什么進展。即使最樂觀的顧忌，鋰離子聚合物電池投放市場，也還需要十年時間。十年之后，水鋰電的地位將會非常鞏固……”
艾迪遜不愧是摩托羅拉的技術總監，對技術和市場的嗅覺非常靈敏。鋰離子聚合物電池目前連理論都還不完善，如果不是水鋰電仿佛石頭里蹦出來似的，鋰離子充電電池進入民用市場，幾乎沒有人在這方面感興趣。
從頭開發鋰離子聚合物電池。難度太大了！而就算最終開發出來了，時間太久，面對先入為主的三代水鋰電，也無法撼動對方的市場地位，恐怕還是得不償失。
“不不，不是十年。”胡文海一根手指晃來晃去：“一年，只要再等一年。”
“新科電池研究院一直在推進鋰離子聚合物電池的研究，我們已經解決了最重要的聚合物形態問題，距離最終產品已經不遠了。”
艾迪遜下意識的搖頭：“對不起，這讓人無法相信。鋰離子聚合物電池的理論都還不完備。怎么會這么快就有成果了？”