“要想富，先修路！”
“這連綿的盤龍山，要是不修隧道，走盤山公路就太耽誤時間了。”
“一旦挖隧道架橋梁，打穿了這座盤龍山，不僅沿途的村子會受益，整個青華區乃至京海市北部，出行狀況都能得到極大改善，相鄰的市縣也能受益匪淺。”
“是啊！”
趙立冬深以為然的點了點頭。
“這個高速公路項目一旦建成，咱們臨江省就能多一條經濟大動脈，北部多個市縣甚至相鄰的中江省，都能因為這條高速公路，經濟得到巨大發展。”
“所以我相信這條高速公路，一定能得到省里的大力支持，立項申報到了燕京，國家有關部門也肯定會同意建設，如今唯一的問題，就是咱們省里市里財政吃緊……”
趙瑞龍先看了一眼孟德海，然后視線看向趙立冬。
很顯然，在修高速路這件事上，他倆已經達成了共識。
這個項目能不能讓兩人冰釋前嫌不好說，但肯定會讓兩人實現雙贏。
要不是都有好處，又豈能如此積極呢？
而一個個都如此慷慨激昂的表態了，自己又豈能毫無表示？
“二叔你放心，咱們惠龍集團一直熱衷于助力經濟發展，造福人民群眾。”
“如果這條高速公路項目，能得到國家有關部門的批準，我們集團愿意投資建設。”
“而且為了滿足日益增長的出行需求，確保將來節假日不至于大面積擁堵，真要我來投資建設，起碼修它個雙向八車道。”
“考慮到很多地區，限速八十公里的隧道一到車流高峰期就必然成為堵點，這盤龍山高速路隧道，我想設計時速就一百二十公里。”
“這樣一來，途徑這座隧道的車輛，就不會遭遇斷崖式限速，因前車突然剎車而導致的追尾事故，以及多輛車接連剎車導致的幽靈堵車現象，也能少很多。”
趙瑞龍一表態，趙立冬、孟德海和龔開疆不約而同的笑了。
而高興不已的趙立冬，忙不迭的問道：“雙向至少八車道，隧道都能跑時速一百二十公里？那這造價恐怕就不便宜了呀！”
“真要按照你說的建，恐怕每公里造價要高達一個億，你確定未來有很大的車流量，能讓你在三十年內回本盈利？”
聽到趙立冬一開口，就是三十年收費期限，完全是頂著法律規定的極限，孟德海自然有些不太舒服。
法律規定社會資本可以投資修建高速公路，明確規定了收費期限是二十到三十年。
青華區的這條高速公路，孟德海早就反復測算過了，建成開通之后，車流量必然會很大，收費二十年都足夠回本盈利。
現在高速路都還沒正式立項申報，也沒有被批復同意，更沒有決定就由惠龍集團投資建設，趙立冬卻定了三十年收費有效期。
真是親侄兒啊！
生怕收費期限短了，趙瑞龍賺不了太多錢。
不過孟德海就算心里不舒坦，也不表露出來。
這條高速路哪怕就修雙向四車道，也投資不菲，不是一般企業能負擔得起的。
自己想要盡快在青華區有所作為，就得盡快把路建成，有個趙瑞龍愿意投資就不錯了，還那么挑剔干嘛呢？
不管是收費二十年還是三十年，反正對自己來說，高速路建成通車了，就是大功一件。
將來老百姓要是怨恨這條路收費貴、收費久，挨罵的人也只會是趙瑞龍和他的惠龍集團。
而面對二叔的好奇提問，趙瑞龍則解釋道：“現在經濟發展水平還不高，征地拆遷和工程建設成本都相對較低，一公里一個億就足夠把高速路修得很好。”
“等經濟飛速發展幾年，車多了、路堵了，再想改擴建，那征地、人工、建設等等成本可就更貴了啊！”
說到這兒，趙瑞龍目光掃過孟德海、龔開疆，最后看向炊煙裊裊、安寧祥和的莽村。
“至于能不能投資回本，二叔你完全不用擔心。”
“就算你不相信我的眼光，你還不信京海的發展潛力嗎？”
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