成都方面此時還不知道江東這邊的使者在趕來的路上，季漢的高層已經做了幾次作戰會議。
討論的當然是北伐的事宜，當先一個難題便是補給問題。
漢中是四川盆地的北大門，從軍事的角度來看，它的存在能阻擋外敵入侵。
是沒錯，但同樣也是遏蜀之地，對于從蜀中向北方的出擊同樣困難重重。
地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連的秦嶺天險不是夸張，而是寫實派。
雖然有韓信明修棧道暗度陳倉的經典戰例在前。
但是如今季漢君臣卻是無法復刻，甚至連模仿都做不到。
原本，從蜀中北出抵達隴右的有祁山道，北出抵達關中的有褒斜道、儻駱道、子午道和陳倉道。
在西漢初期，祁山道和陳倉道是依托西漢水和嘉陵江全程可通航的。
秦嶺山脈雖然難走，但全程水路暢通的這兩條路在當時其實并不艱難，屬于說走就能走的類型。
而且西漢水和嘉陵江連接處有天池大澤，提供充足水量抬高水位并使水流平緩，對于運輸船只來說十分友好。
但是，人與人的悲歡并不相通。
公元前186年，西漢時期武都道發生了一次規模約為6-7級的地震，地震強度高不說，余震還持續了足有八個月。
強烈的震動使得陜西寧強漢王山一帶的山體發生巨大滑坡。
天池大澤被填成了山，低地變高地。
河流水道因此被阻斷，河道就這么被截。
而且水位下降，根本行不了大船；水流變得湍急，小船容易翻船。
水路不再可靠，糧道運輸難度大了十倍不止。
矮子里面選將軍，對于大軍行軍來說，五條道路中，依舊是西邊的祁山道和陳倉道最佳。
因為這兩條路稍微寬點、也較為平坦。
而子午道最窄、最險，儻駱道次之，這兩條路可走小股部隊，但絕難走大部隊。
而褒斜道則是中規中矩。
因此，老劉和諸葛亮、法正、黃權等一群季漢君臣經過一番深思熟慮的討論后，覺得還是得走祁山道或陳倉道。
至于具體要走哪個，便是戰略方面需要考慮的問題了。
走陳倉道就是打長安，然后以長安為據點，在關中大平原上與曹魏的數萬步騎展開大軍團決戰。
長安舊都是季漢的精神家鄉，曹魏肯定是知道這一點的，所以這里也是他們嚴防死守的命門。
一旦打這里雙方必然是全力以赴的拼出勝負。
這個戰略極其冒險，關中大平原是當年秦朝的根基，是第一大糧倉。
盡管現在那里人煙稀少、田地荒蕪，但那里依舊是平原。
大平原之爭，誰塊頭更大，誰就能鋪開更多的兵力，形成以多打少的兵力優勢。
顯然，這方面季漢這邊不占優勢。
除非大軍的統帥臨陣指揮能力很強，面對更多數量的敵軍依然能夠指揮若定、野戰而勝之，否則這就是在冒險。
老劉吃不準，諸葛亮是堅決不同意冒險，因此這個方略被否了。
不如采取穩妥的戰略出祁山道，先拿下雍涼占據地利，然后逐步蠶食關中。
隴山的存在讓隴右地區對關中的戰略優勢非常明顯。
關中平原和隴右高原海拔相差一千多米。
隴山東邊陡峭，西邊平緩，占據此地后敵人若從東邊來打，就必須是仰攻。