可是當馬斯克將“星空引擎”拿來打造太空旅館空間站和星艦飛船時，里面引來宇航局大領導的怒斥，認為馬斯克不但好高騖遠，而且還不務正業。
“別談你的星艦飛船了，請你先把我的宇航員送到國際空間站！”白頭鷹宇航局局長吉姆通過媒體喊話道。
早在幾年前，馬斯克的SpaceX公司就跟NASA簽訂了商業合同，計劃要在三四年內幫助白頭鷹將宇航員送往國際空間站，從而能夠為NASA節省昂貴的發射費用。
可是馬斯克后來卻得知，他拿到的合同發射費用卻比NASA給其他公司的要便宜40%作用，換句話來說，他和SpaceX公司被NASA當成廉價勞動力來使用了。
面對這種情況，馬斯克當然不滿意，屢次提出要修改合同，可是每次都被NASA給拒絕了，然后他只能先把這個合同拖著不完成。
“用那么一點點錢就想把人打發掉？真把我當成傻逼？”馬斯克干脆不管這個合同，反而快馬加鞭建造星艦飛船，讓NASA在旁干著急去。
對于NASA來說，目前的緊迫任務一項接著一項，它們曾經希望通過SpaceX公司和波音公司的商業飛船計劃，將往返國際空間站的費用降至最低，本來技術實現不了倒也沒話可說，可是如今馬斯克都拿到了“星空引擎”了，結果還是不打不緊不慢的干著賺錢和圓夢的事情，一點都不想著完成合同計劃。
要知道，太空旅館的載人火箭多加幾個星空引擎的話，就能夠把人送到國際空間站了，可惜SpaceX公司卻根本沒這方面的打算。
然后，大統領這邊一個勁的催促著NASA盡快將宇航員再次送到月球上，以免被兔子搶先上去，讓白頭鷹全國上下都丟了面子，并且還下給他們達了最后期限。
于是NASA才會急忙跳出來破口大罵，迫使馬斯克連忙打電話跟吉姆局長溝通，并且再次向媒體澄清，目前星艦飛船不是SpaceX公司的優先任務，它的當務之急是要在4個月內把宇航員送到國際空間站，而且星艦計劃也只占了公司資源的5%，不會影響到NASA的合同。
至于馬斯克的終極夢想，火星登陸計劃需要延后一些了。
被社會教做人之后，馬斯克只能先忍痛完成合同，然后再考慮其他事情，但是火星登陸計劃一直都不會停止。
“等著瞧吧！只要沒有了技術差距，我一定能先到達火星！”馬斯克心里暗暗想著。
對于星鏈5G通訊業務的啟動，最高興的應當是國內外的自動車駕駛服務，以前也許還有可能會遇到沒有信號的問題，可是在喵星和華耀的努力下，只要不是在地下三米，或者水下十米的地方，都能通過特殊的通訊設備跟天上的衛星連接，從而獲得穩定高速的通訊信號。
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此外還有驢友們也很高興，這次他們總算不用擔心爬山鉆深林時走丟了，只因時時刻刻都能連上網絡，甚至還能通過在線地圖查找到自己所在位置。
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