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            第953章 電動汽車陣容:走在技術最前沿(1 / 2)

            震撼的新品發布會,這簡直就是一場科技盛宴。

            各種新的功能直接就是4g時代的指路人,未來的4g手機該怎么玩,現在華盛品牌已經給你們打出了樣子了,以后你們就追著華盛集團走就是了。

            有了華盛集團當榜樣,后面的產品也可以更快的出來。但是模仿者想要超越華盛集團,難如登天,基本不可能。

            所以他們只能吃中低端市場,高端市場他們基本上吃不了一口。在這個時空,不管是軟件還是硬件,他們都全面落后華盛集團,華盛集團現在就是制定標準的企業,其他品牌怎么搞。

            而且華盛這邊還有星耀品牌做配合,現在大家都有錢賺,萬事皆好。真要是不講武德,星耀品牌可以把價格再次拉低,直接用最慘烈的價格戰把一些品牌給清理出去。

            “接下來,我們將會給大家帶來幾款大家伙。自從我們的華盛承影發布后,電動汽車就進入了我們的生活。到目前為止,華盛承影銷量已經突破了十萬輛……”

            華盛承影,華盛集團的首款電動汽車,也是全球目前唯一量產的電動汽車。其他品牌現在也有概念車出來了,但是沒有一款車量產。

            因為他們的前面,有一座難以逾越的大山。這座大山太高了,怎么都爬不過去。他們研發的電動車和承影對比一下,簡直就是垃圾中的垃圾,全面落后的產品。

            他們也買了承影回去拆解了,拆解完畢之后更無力感了。

            很多技術他們根本就沒有任何的儲備啊。

            別的不說,僅僅電池就直接卡住他們的脖子了。他們詢問了全球的電池廠家,這些電池廠家都無法生產這個密度的電池。

            僅僅這個能量密度,就領先他們手里技術好幾代。這怎么追啊,電機可能好追一些,但是電控也是個技術活啊。

            還有智能化,那就更玄乎了。

            所以想追,太難了。有了華盛承影在,你生產的電動汽車,人家第一時間就會拿過來和承影比。

            一比之下如果一無是處,誰還買啊。所以現在全球各大車企,除了華盛沒有人玩電動車。

            最讓他們絕望的是,徐華盛還有一個山海汽車集團,華盛的技術隨時都能被山海汽車用,油車時代他們都玩不過山海,電車時代就更玩不過了。

            所以現在電車,除了華盛在玩,誰也玩不起。

            發布會現場,兩輛漂亮的suv從兩側開了出來,緩緩的停在舞臺中央。

            看到這兩輛車,很多人心里只有兩個字,漂亮。

            輪設計,華盛集團真沒輸過啊。

            轎車承影就帥的一塌糊涂,現在suv更帥了。要是有穿越者一眼就認出來這輛車了,這就是保時捷未來的電動suv的設計啊。

            這款車是比卡宴還大的車子,是一座大型七座suv,純電動車技,漂亮的車身,封閉式的進氣格柵,那叫一個帥啊。

            “今天,我們帶來了華盛汽車的第二輛純電動汽車。他的名字泰阿,名字來自我們華夏的十大名劍之一的泰阿劍。泰阿劍是王者之劍,我們的泰阿也是suv中的王者……”

            徐華盛開始介紹這款車,外形優雅,內飾豪華,配置逆天。

            相對于承影,這款車又有了很多技術。比如4g智能座艙技術,電池包采用的是130度電池包,續航里程605公里,配備了三個激光雷達,全車攝像頭和傳感器多的嚇人。

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