1638年10月2日，圣費爾南多（今關島）。
早在1565年，西班牙王國便正式宣稱整個馬里亞納群島為其殖民地，但他們并未在該地長期駐軍，也未建立殖民機構，僅作為馬尼拉——阿卡普爾科大帆船貿易航線的中途補給點。
但到了1631年，情況稍稍發生了一點改變，西班牙人開始往圣費爾南多派駐武裝人員，建立殖民據點，正式對這片群島實施統治。
因為，往來太平洋的馬尼拉大帆船先后于1627年和1630年遭遇了海盜襲擊，損失了兩艘滿載金銀的商船，總價值高達八十萬比索，令西班牙人損失極其慘重。
所以，西班牙人覺得有必要建立一個穩固的殖民據點，可以為往來船只提供庇護之所。
后來，西班牙通過其他渠道獲悉，那些襲擊大帆船的海盜就是新華人。
他們不知道何時開始，也利用北赤道暖流頻繁穿越太平洋，前往明國從事東方貿易，并拉運大量明國移民至北美西北海岸，進行拓殖開發。
有鑒于新華人的威脅，新西班牙總督區于五年前對其發動了一場遠征，試圖將這個新生勢力扼殺于萌芽狀態。
但令人失望的是，這場遠征遭遇嚴重的失利，登陸部隊近乎全軍覆滅，遠征艦隊也損失數艘艦船，最終鎩羽而歸。
無奈之下，西班牙人只能與新華人休兵止戰，簽訂和平協議，默認了他們的存在。
然而，隨著新華人的強勢崛起，曾經一度繁榮了數十年的跨太平洋貿易立時遭到重創。
要知道，囿于西班牙王室的嚴苛規定，包括墨西哥在內的整個西屬美洲貿易是受到嚴格限制和約束的。
此前，往返菲律賓和墨西哥之間的大帆船貿易，一般是兩年一趟（偶爾個別年份也會一年一趟），極大地促進了兩地之間物資交流往來，更讓美洲地區，乃至西班牙本土獲得了東方奢華商品的極致享受。
馬尼拉和阿卡普爾科港也因此逐漸繁榮起來，成為太平洋地區最為重要的貿易商港，也讓無數的貿易商人因此大獲其利。
但是，新華人的介入，幾乎摧毀了西班牙人的跨太平洋貿易，讓眾多商人陷入到無利可圖的境地。
你能想象嗎？
新華人幾乎每年都要組織船隊前往明國，然后將海量的東方商品運回美洲大陸。
盡管，其中絕大部分被他們自己所消化吸收，但仍有相當規模的東方商品通過走私渠道涌入美洲地區。
要知道，新華人不僅是每年往返于美洲和明國之間，而且組織的船只數量也不止一艘。
那是一支規模日益龐大的船隊！
從最初的兩三艘，到最近幾年的十余艘，甚至已超過二十艘。
如此龐大的運力，能載運多少數量的東方商品？！
在這種情勢下，西班牙人所經營的大帆船貿易漸顯頹勢，從兩年往返一趟，到間隔三年，及至五年，到最后索性停了下來。