面對媒體采訪，李東陵說了幾句之后，便前去參加開工儀式，今天這么多人聚集在這里，可不是為了專門被采訪的。
而大陸汽車報的劉青峰，看到李東陵離去的身影，想起剛才李大善人說的話，李大善人竟然真要讓東陵高科建造國產車，這放在汽車圈可謂是膽大至極，甚至是冒著巨大風險。
國產汽車行業，早就被沖擊垮了，現在已經有無數人習慣了買德系、美系、日系、韓系、法系的車，突然開始說要研發大陸國產車，國內用戶能不能接受，恐怕都難說。
一旦先入為主了外國車就是比國產車好的觀念，那這種觀念甚至可能影響一個人一輩子。
想要轉變這種觀念，更是需要十年甚至二十年，一兩代人才能做到！
放在現在，作為汽車圈資深記者的劉青峰，忍不住搖了搖頭，看著眼前圈了一大片地皮的東陵高科汽車生產基地，他不知道這里以后，究竟會變成什么樣。
但劉青峰自己，對于李大善人的決定，是有些憂慮的，東陵高科不愿意屈居日產之下，不接受日產拋出來的橄欖枝，以后能不能在國內汽車圈立足，實在是難說。
至于李東陵所言，東陵高科汽車，是要讓國內人，都開的起汽車，每個國內家庭都有一輛車，劉青峰是不信的。
現在一輛最便宜的車，也在十來萬，至于吉利豪情那種三萬塊的車，是便宜不假，可真正買那車的國內家庭又有多少？
如果東陵高科入圈，真能做到上面說的，讓國外品牌的車，因為東陵高科的汽車而降價，是讓國內家庭，買上一輛有高性價比的車輛，那東陵高科真就徹底封神了！
雖然感覺，李大善人這大餅，畫的有些太大了，不過，劉青峰還是將李大善人這番話，給記錄了下來，準備刊登在大陸汽車報上面。
先是簽約儀式，在眾多鏡頭注視下，韋泰寧代表東陵高科汽車部門，跟盧生希的航空港區管委會簽約，代表這筆3.3億美元的項目，正式落地了。
之后，就是開工儀式了，李大善人、劉維光、韋泰寧、盧生希等人，都拿起鐵鍬，鏟了幾鐵鍬土，宣告項目正式開工了。
在陣陣鞭炮聲中，一輛輛挖土機、推土機、土方車、鉆孔機、起重機等施工設備，就開始浩浩蕩蕩的進入到了工地中。
這樣大規模的基建場景，幾年前也在平陽上演過，那時候是建立火炬集團產業園。
李東陵站在一處小山坡上，看著頃刻間，隨著各種機械設備入場，就變的塵土飛揚的大工地，要不了多久，一座現代化的汽車生產廠，就會在這里拔地而起！
“李總放心，東陵高科汽車生產基地，平陽建工這邊，絕對按期完工，絕不會拖累工程進度！”
當著李東陵、劉維光等人的面，平陽建工總經理何勁松，拍著胸脯，向著李大善人保證道。
東陵高科汽車生產基地的項目，就是平陽建工承包的，作為平陽地頭蛇，這樣的標志性工程，肯定不可能繞開平陽建工。
這幾年來，作為平陽市府小金庫，也是平陽地頭蛇的平陽建工，發展速度驚人。
接連承包或者參與了平陽機場、火炬集團、東方時代商場、東陵高科全球總部等平陽標志性項目，又承接了大量平陽市政的工程，讓平陽建工實力像滾雪球一樣給膨脹了起來，在漢西省內，平陽建工的名氣都不小。
當然這些工程，平陽建工未必自己吃的下去，像平陽機場的項目，平陽建工基本上是掛個名，主要是鐵建等公司干的。