李東陵也知道，真指望靠微軟等公司活下去，以阿美利加公司習慣背刺的尿性，鐵定不知道什么時候就翻臉了。
但短時間內，東芯半導體需要微軟的支持，只有先活下去了，才能再做打算，只要東芯半導體能在芯片跟電腦行業立足，那就能暗中聯合金山，研發自己的操作系統。
微軟哪天跟東芯半導體翻臉，那東陵高科就直接推出自己的操作系統，跟其打擂臺就是了，不過那估計是十數年以后的事了。
只是防人之心不可無，凡是早做打算沒有錯，就像被菊花廠養著的海思，數年之后，終于一朝翻身成了正宮！
當然，現在李東陵需要考慮的，還是如何拉攏到微軟的支持，指望微軟開發一套支持東芯半導體芯片版本的操作系統，恐怕需要付出不菲的代價！
……
一架飛往紐約的商務飛機上，李東陵、姚珞瑩、周華梁、拉爾森等人都在機艙內。
這棟商務飛機，是周華梁包機租賃下來的，機組人員的幾名空姐蝴蝶穿花般穿行于機艙內，對于這次租賃飛機的客戶，幾名空姐都想要把自己的魅力給展示出來。
能包機的用戶，身價一般都低不了，尤其是這次，機組這邊是聽說客戶中是有大金主的。
對于幾名身材高挑，顏值也相當養眼的空姐來說，自然是不愿意錯過結識大金主的機會。
阿美利加一般航空公司的機組服務人員，跟全球其它航空公司完全完全不一樣，有不少大媽都工作其中，甚至還有在機組待了三四十年的空姐。
有時候在阿美利加的飛利上，看到中年大媽、大叔的工作人員，人家可能不是退休了，而是新被招募的空姐、空少，不少都是從警署、消防員、護士甚至教師行業，退休或者失業后，被招募進航空公司的。
至于為什么如此，那當然是圖便宜，阿美利加是飛機上的國度，飛機出行比例很重，而且大部分阿美利加人乘坐飛機，那也是以經濟艙為主的，不是所有人都能坐的起頭等艙。
對于阿美利加航空公司來說，想要做的事，就是拼命降低成本，尤其是以經濟艙為主的航班，賺的實際上就是客流量，機艙內塞得人越多越好，機組人員給的薪酬越低越好。
那么，雇傭一個退休或者失業的中年雇員花費高，還是請一個二十多歲，長相出眾身材高挑的年輕空姐花費高，兩者哪個工作更穩定，毫無疑問，肯定是第一個為了家庭跟子女，甘愿給航空公司當牛馬的……
而不少年輕貌美的空姐，則選擇來到商務飛機的機組，這些商務飛機以大客戶為主，身價不菲，也愿意為這些年輕空姐的服務買單，畢竟花了大價錢包機的人，估計也沒人想看一個大媽空姐為自己服務。
對于商務飛機的年輕空姐來說，如果能跟大金主結識，成為男女朋友，甚至加入豪門，當然是最好不過，就算沒嫁進豪門，能拍拖一場，然后拿一大筆的分手費，那也是愿意的。